 優美な後姿が特徴的なニュー・ディムラー。写真のボディカラー「ガーネット」はディムラー専用色となる。  ニュー・ディムラーの後席シートはリクライニング・ランバーサポート付き電動左右独立シート（センターコンソール付き）が標準。３人がけのベンチシートはオプションとなる。  ソフトグレイン・レザーの運転席・助手席にはランバーサポート付き16ウェイ電動シートが装着される。  ニュー・ディムラーに搭載されるV8 4.2リッタースーパーチャージャーエンジンはJゲート付き電子制御6速ＡＴが組み合わされる。  ニュー・ディムラーの堂々たるサイドビュー。全長5215mm、ホイールベースは実に3160mmもある。  |
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１世紀以上の歴史が裏打ちする超高級ブランド ジャガー＆ランドローバージャパンは7月22日、最上級ブランドの「ディムラー」を発表、同日より予約注文を開始した。 『すべてに最高を、何事にも妥協することなく』 これは、ジャガー＆ランドローバージャパン代表デービット・ブルーム氏が語るディムラーオーナー像だ。そんなオーナー（と予備軍）に向け、ニュー・ディムラーはフルーテッドグリルも誇らしげに登場した。そのグリルの内側には、Ｖ８ 4.2リッタースーパーチャージャーエンジンが搭載される。その最高出力は実に４００馬力にも達するという。足回りは「ＣＡＴＳ」と呼ばれる「猫足」電子制御エア・サスペンションを採用している。 ディムラーならではの世界・・・インテリア しかしディムラーの真骨頂はやはり、その歴史に裏打ちされた贅沢なインテリアにあるといえるだろう。熟練のクラフトマンが手がける最高級レザーシート、「Ｄ」のロゴが刺繍されたヘッドレスト、象眼細工の施されたバーウォールナットのウッドパネル、ラムウールで出来た毛足の長いフロアマット・・・これらがかもし出すタメ息モノのインテリアは、決して他国の高級車には真似できないディムラーならではの世界だ。
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「ディムラー シリーズ」のユーザーレポート
