CORISMトップ > クルマ種別インデックス > マイバッハ > 新車情報 > マイバッハ　エクセレロ

ピックアップ記事

	【特集：達人流「中古車選び」虎の巻】中古車購入のノウハウ大公開！　今買わずにいつ買う！！達人たちが明かす！失敗しない中古車購入秘話全集！！！！
	【08年も随時更新中】クルマ選びの達人奥義を完全伝授！！新車購入&新車値引きガイド
	【スクープ！ホンダ新型ライフ】発売直前!次期「ライフ」の詳細情報入手！　異なるコンセプトにあわせて3タイプの顔！　新型「ホンダライフ」最新情報
	【フォルクスワーゲンティグアン試乗記】優れたオフロード性能と低燃費を両立！　SUVらしい力強い走りと存在感の新型フォルクスワーゲンティグアン登場！

オススメ -RECOMMEND

注目の情報

達人国沢ガリバる

新車購入するうえで、損をしない方法とは？
損をしたくなければ→

マイバッハ　エクセレロ

(2005.06.07)

「マイバッハ・エクセレロ」ショーモデルをドイツのタイヤメーカーフルダ社へ納入

　ダイムラー・クライスラーは5月11日、マイバッハのハイパフォーマンス・ショーモデル「エクセレロ」を、ベルリンのテンポドロールで世界に向けて初公開した。

　このモデルは、1930年代のマイバッハＳＷ38をベースに、ドイツのタイヤメーカー、フルダ社のために製造された2シーターのオリジナルモデルで、トリノ（イタリア）のプロトタイプ車スペシャリストであるストラ社が製作。フルダ社では、このクルマをタイヤテストに使用し、マイバッハ・エクセレロを新開発の次世代ワイドタイヤを象徴するモデルとして活用するとのこと。

　エクセレロは、さまざまなスペシャルオーダーに応えるマイバッハのインディビジュアル戦略を最大限に具現化したもの。最高出力700PSを発生するV12ツインターボエンジンを搭載し、約2.6tものヘビー級のボディながら、ナルド（イタリア）の高速周回路で実施された初期テストでは最高速度351.45km/h（FIA標準計測基準）をマークしたとのこと。なお、このモデルの量産化予定はないという。

代表グレード	マイバッハエクセレロ
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	5890×2140×1390
車両重量［kg］	2660
総排気量［cc］	5908
最高出力［ps(kw)/rpm］	700
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	1020Nm
レポート	221616.com編集部
写真	ダイムラー・クライスラー日本

■「マイバッハ５７」について

ウェブカタログ

中古車を検索

■「マイバッハ６２」について

ウェブカタログ

中古車を検索

■ この記事に関連していると思われる記事

マイバッハ５７の主なライバル車種

フェラーリエンツォ (8件の記事)

「メルセデス・ベンツサーティファイドカーフェア」開催

走行性能を強化し、高級感をアップした「マイバッハ 62 Ｓ」オーダー受付開始！

ダイムラー・クライスラー日本、2005年販売実績を発表

ダイムラー・クライスラーマイバッハの価格を改定

マイバッハ 57S のオーダー受付スタート！

マイバッハ 57＠ SEMAショーphotoレポート

【VOICE'S】

「５７」のユーザーレポート

「６２」のユーザーレポート

軽自動車	コンパクト / ハッチバック	ステーションワゴン	セダン
クーペ	SUV / クロカン	ミニバン / 1BOX	バン / トラック / その他