 歴代モデルのデザインを踏襲したリヤビュー。柔らかな面構成は、ロードスターならではのもの。  シンプルなデザインのインパネ。ちょっとノスタルジックな雰囲気もある。  低いシートポジションが、スポーツカーであることを主張する。  手動の幌もロードスターの美点。電動化することで重量が増えることは、スポーツカーとしては好ましいことではないからだ。  |
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日本デビューは今年な夏?! ライトウエイトスポーツカーブームの火付け役として、世界を席巻した初代MX-5が発売されて16年。日本名ロードスターが第3世代へと進化した。 
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「ロードスター」のユーザーレポート
