ホンダ　エディックス

横基調のデザインで、ワイドスタンスの安定感を強調。大きな曲率を持つリヤガラスにより、後方視界も良好。斬新な表情を持ったリヤビューだ。

インパネ下部を大胆に削ぎ落とすことにより、すっきりとした広々とした足元空間を確保。メーターは視認性に優れた自発光メーターを採用している。

前席3人掛けという、珍しいパッケージで誕生したエディックス。フロントの中央シートは前後スライド270？し、V字型のシートレイアウトが可能。

リヤシートもフロントシート同様、中央シートが前後スライドし（170？）、V字型シートレイアウトが可能。3席がそれぞれ独立し、すべて3点シートベルト付きだ。

大きく前傾したクラウチングスタイルと有機的な面構成により、ホンダらしい走りの躍動感を表したサイドビュー。２列にすることで、ルーフ後方を切り落とすことができた。

ラゲージスペースは６人乗車字でも人数分の荷物が積めるようなスペースを確保。リヤシートが多彩にアレンジできるので、積載物によって使い分けができる。

VTEC、VTCに全域で最適な吸気慣性効果が得られる可変管長インテークマニホールドを採用した2000cci-VTECエンジン。最大出力156馬力／6500回転を発揮する。

７月７日、七夕の日に発表されたホンダの３×２シーターミニバン、エディックスの発表会には、自動車評論家を始めとした業界関係者が大勢来場していた。