 イージーでなおかつ速いＤＳＧのシフト。少々効果ではあるが、日本で乗るならやっぱりＤＳＧが便利。  短いストロークでスパッとキマル６ＭＴ。  シンプルな4眼式のメーター。300km/hのスピードメーターが只者ではないことをアピール。  フロントシートは、さらにサイドサポートを強めた専用タイプ。  リヤシートの居住性は、通常モデルと同じ。  リヤシートは６：４の分割可倒式。最大で1,305リットルの容量をもつ。  通常時のラゲッジルームはスクエアで使いやすい。この状態で、350リットルの容量を誇る。  |
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質感の高いスポーティなインテリア GTIでは、インテリア回りの雰囲気もスポーティなものに仕上げられた。運転席に乗り込むと随所にアルミパーツを配置したダッシュボードなどのインテリアが質感とスポーティさを演出している。シフトノブやメータークラスターなど、走りに直結する部分には機能性を高めた専用デザインが採用され、独特の雰囲気をつくっている。 
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