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達人国沢ガリバる

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ルノー　メガーヌＲＳ

(2004.11.03)

フロントマスクはさりげなく個性的な印象だ。

メガーヌならではの個性的なリヤゲートまわり。

３ドアハッチバックのスタイリッシュなデザイン。

ＳＰＯＲＴのロゴがさりげなく装着されている。

メガーヌの3ドアハッチバック車をベースに2000ccのDOHCターボを搭載

ルノーのモータースポーツ部門を受け持ち、レーシングカーの製作から市販の限定スポーツモデルの生産までを受け持つのがルノー・スポール。これまでもルーテシアをベースにしたルノー・スポールV6などが販売されているが、今回はメガーヌの3ドアハッチバック車をベースに2000ccのDOHCターボを搭載したルノー・スポールが設定された。ターボはインタークーラー付きのツインスクロールターボとされている。

外観デザインは、3ドアである点が標準車と異なるほか、エアインテークの大きな開口部を持つ前後のエアロバンパーやリヤのツインエギゾーストパイプなどが特徴。サスペンションのローダウンによって全高そのものも10mmほど低く抑えられている。

スポーティな走りの性能を備えると同時に、アクティブセーフティ、パッシブセーフティの装備も充実したものとなっていて、安全性の高いクルマ作りを徹底させているルノーらしさが十分に表現されている。

代表グレード	ＲＳ
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	4,230×1,775×1,450
車両重量［kg］	1,370
総排気量［cc］	1.998
最高出力［ps(kw)/rpm］	224(165）/5,500
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	30.6(300)/3,000
ミッション	6MT
定員［人］	5
税込価格［万円］	378
発売日	2004年10月
レポート	松下宏／オートアクセル
写真	オートアクセル

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