CORISM
CORISMについて クルマから記事を探す
記事検索
中古車なら221616.com
愛車査定 クルマ購入ガイド 新車情報 試乗レポート 特集 CHECK & TRY 達人プロフィール
新車試乗レポート

日産 キューブ キュービック

(2004.07.27)

基本的にベースとなった「キューブ」のデザインイメージをそのまま残したエクステリア。一目見て「キューブ」か「キューブキュービック」か見分けるのは難しい。

キューブの全長3730?から170?伸びた全長3900?というサイズのキューブキュービック。リヤのドアがキューブに比べ大きくなっている。

「キューブ」同様、バック時、左リヤの視認性を向上させるため、大きく回り込んだリヤウインドーを採用。エンブレムはキューブキュービックのものが付く。

「個性」「機能」「愛着」を高い次元で調和させた「NEW CUBIC DESIGN」の考えのもと、「温かさ、柔らかさ、質感」を表現したキューブキュービック。

スタイル インテリア 走り&メカニズム

コンパクトなキューブに3列シートを実現

 キューブの3列シート版がキューブ・キュービック。3列シートを装着するために、リヤドアから後ろが延長されている。キューブと比較すると全長とホイールベースが170mm延長されている。この170mmは丸々3列目のシートのために延ばされたといえる。
 コンパクトカーでも3列シートがほしい、という市場の声に応えるかたちで登場したが、
全長が延びた分、オリジナルのキューブよりも見た目のバランスがやや悪いような気もする。
 見た目で選ぶか、乗車人数で選ぶか、選択を迫られる。もちろん、キュービックのほうがカッコイイという意見もあるとは思うが。
 キューブとの違いはボディカラーのラインナップとしても表れる。両車とも全8色を用意するが、それぞれに共通するカラーは5色のみ。あとの3色はキューブ専用、キュービック専用となる。クルマに詳しい人ならボディカラーを見ただけで、キューブか、キュービックかがわかるだろう。

新車見積もりはこちら
代表グレード
1.4 SX
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
39001×1670×1645
車両重量[kg]
1160
総排気量[cc]
1386
最高出力[ps(kw)/rpm]
98(72)/5600
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
14.0(137)/3200
ミッション
AT
10・15モード燃焼[km/l]
16
定員[人]
7
税込価格[万円]
146.8
発売日
2003/09
レポート
オートアクセル
写真
T.P.U./オートアクセル
スタイル インテリア 走り&メカニズム

「日産 キューブ キュービック」について

[PR]
 

この記事に関連していると思われる記事


日産 キューブ キュービックの主なライバル車種
トヨタ bB (21件の記事)
トヨタ カローラ スパシオ (11件の記事)
トヨタ シエンタ (8件の記事)

中古車探し代行サービス
ボディタイプから記事を探す

軽自動車

コンパクト /
ハッチバック

ステーション
ワゴン

セダン

クーペ

SUV / クロカン

ミニバン / 1BOX

バン / トラック /
その他
メーカー・車種から記事を探す
日本

トヨタ
日産
ホンダ
三菱
マツダ
スバル
スズキ

ダイハツ
いすゞ
ユーノス
日本フォード
ミツオカ
日野
レクサス

ドイツ

BMW
M・ベンツ
AMG
V・ワーゲン
アウディ
オペル
ポルシェ
フォード EU

アメリカ

GMC
シボレー
キャデラック
クライスラー
フォード
リンカーン

イギリス

ローバー
ジャガー
A・マーチン
ロータス
ディムラー

スウェーデン

ボルボ
サーブ

フランス

プジョー
ルノー
シトロエン

1つ前のページへ戻る
このページの先頭へ戻る
ホーム  |  新車情報  |  試乗レポート  |  ニュース&イベント  |  特集  |  CHECK & TRY  |  達人プロフィール  |  メールマガジン  |  動画一覧  |  値引き情報
CORISM
©2005-2008 Gulliver international Co.,LTD. All rights reserved.
中古車なら221616.com