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新車試乗レポート

三菱 コルトプラス

(2004.11.23)

コルトの内装は質感の高い造りが魅力だ。

前席は比較的ゆったりした設計になっている。

後席の広さも申し分ない空間を確保している。

荷物を積むスペースは十分なほどある。

スタイル インテリア 走り&メカニズム

リヤのオーバーハングを300mm延長した

 コルトプラスではコルトにプラスされた後部の300mmの部分に違いがある。300mmはリヤのオーバーハングの延長に使われ、その分だけラゲッジスペースが拡大している。300mm延長されたとはいえ、コンパクトカーの小さめのボディながら、コルトプラスのラゲッジスペースはたっぷりした容量が確保されている。しかも割と簡単な操作で3列目のシートを折り畳み、フラットで広々としたラゲッジスペースを作れるから、たくさんの荷物を積む機会の多いユーザーには絶好のクルマとなる。扱いやすいサイズと大きなラゲッジスペースを両立させたクルマだ。

 コルトプラスでは単に大きなラゲッジスペースを設けただけでなく、それに付加して3つの魅力を備えている。ひとつはこのクラスで唯一の電動開閉式のテールゲート、もうひとつは後方のレバーを引くだけで簡単に倒せるワンタッチフォールディングシート、そして3つ目はラゲッジスペースの床面の高さを変更できるフレキシブルカーゴフロア。これによってコルトプラスのラゲッジスペースは本当に使いやすいものになっている。

代表グレード
エレガンスX
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
4185×1680×1550
車両重量[kg]
1080
総排気量[cc]
1.499
最高出力[ps(kw)/rpm]
105(77)/6000
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
14.4(141)/4000
ミッション
CVT
10・15モード燃焼[km/l]
18.2
定員[人]
5
税込価格[万円]
157.5
発売日
2004年10月
レポート
松下宏/オートアクセル
写真
オートアクセル
スタイル インテリア 走り&メカニズム

「三菱 コルト プラス」について

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スバル インプレッサ (74件の記事)
スズキ SX4 (38件の記事)
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