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トヨタ カルディナ

(2005.03.25)

フロント部分ではヘッドランプ、グリル、バンパーなどが新しくなった。全体的に、エッジの効いたスポーティさが増した印象。

リヤビューは、コンビネーションランプとバックドアガーニッシュを変更した。

こちらは2リッターNAエンジンを搭載したモデル。ターボモデルに比べると、少々おとなし目な印象。

変更されたリヤコンビネーションランプ。クリアレンズを巧みに使うことで、高級感もアップした。

新デザインのアルミホイール。写真は17インチホイールで、215/45ZR17というサイズとなる。

スタイル インテリア 走り&メカニズム

細部の変更で質感を向上したエクステリア

 日本でワゴンといえばレガシィの人気が高いが、それに対抗するモデルとして注目されるのがカルディナだ。スポーティなGT-FOURから実用的な1.8L車まで、幅広いバリエーションによって比較的多くのユーザーの支持を得ている。そのカルディナが平成14年9月のデビューから2年4カ月経過して今年1月にマイナーチェンジを受けている。内外装のデザインに手を加えたほか、シャシー系に手を加えて走りの質感を向上させたのがポイントだ。

 外観デザインの変更は、フロントのヘッドランプ、ラジエターグリル、スポイラー、バンパーなどが変更され、従来のモデルに対してそれなりの変更感が表現されている。リヤビューもコンビネーションランプやバッグドアガーニッシュが新しくなっており、さらに新デザインのアルミホイールが採用されことで、従来からのスポーティなイメージに加えて、一段と質感の高さを感じさせるデザインになった。

代表グレード
GT-FOUR
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
4,510×1,740×1,445
車両重量[kg]
1,490
総排気量[cc]
1,998
最高出力[ps(kw)/rpm]
260(191)/6,200
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
33.0(324)/4,400
ミッション
4AT
10・15モード燃焼[km/l]
10.6
定員[人]
税込価格[万円]
305.55
発売日
2005年1月18日
レポート
松下 宏
写真
菊池一仁
スタイル インテリア 走り&メカニズム

「トヨタ カルディナ」について

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