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新車試乗レポート

【トヨタ ハリアー&クルーガー ハイブリッド新車試乗記】エコとハイパワーを両立した新世代SUV

(2005.05.09)

ハリアーブリッドのインパネ。基本デザインこそ同じだが、パワーメーターやマルチインフォメーションディスプレイなどが装備される。

一番左にセットされているのがパワーメーター。出力がリアルタイムで表示される。

ハリアーハイブリッドのプレミアムS仕様には、シートヒーター付きの本革シートを設定。

ハリアーハイブリッドのリヤシート下には、薄型のバッテリーを搭載。

リヤシートは4:2:4の分割可倒式で、120ミリのスライドが可能なハリアーハイブリッド。

プッシュオープン式のデッキアンダートレイをもつハリアーハイブリッド。小物の収納に便利な機能だ。

先進性を感じる幾何学模様のインパネパネルオーナメントが、クルーガーハイブリッド専用のアイテム。

クルーガーハイブリッド全車に3列シートを設定。

スタイル インテリア 走り&メカニズム

パワーメーターは、ハイブリッド車の証。

 ハリアーのインテリアはハイパフォーマンス&プレミアムアピアランスがテーマ。またクルーガーVではスポーティと精悍がテーマとされている。いずれもメーター回りのデザインが全く新しくなり、独立3眼式のオプティトロンメーターが装備される。3眼のうち左側のひとつはタコメーターに代わるパワーメーターとされ、0から最大で200kWまでのパワーを発生していることがアナログメーターで示される。

 またマルチインフォメーションディスプレーが全車に標準装備され、瞬間燃費、平均燃費のほかさまざまな車両情報を提供する。またインストセンターの部分には大型の液晶パネルが設置され、システムの作動状況が表示されるのはハイブリッドカーの特徴だ。

 ハリアーではスマートエントリー&スタートシステムが標準装備され、押しボタン式のスイッチによって始動する。ハリアーでは18インチ、クルーガーVでは17インチのアルミホイールが標準装備される。

 

代表グレード
ハリアー・プレミアムSパッケージ
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
4,755×1,845×1,690
車両重量[kg]
1,960
総排気量[cc]
3,310
最高出力[ps(kw)/rpm]
システム合計272ps(200kw)。エンジン単体:211(155)/5,600。フロントモーター単体:167ps(123kw)。リヤモーター単体:68ps(50kw)
ミッション
CVT
10・15モード燃焼[km/l]
17.8
定員[人]
税込価格[万円]
462.0
発売日
2005年3月22日
レポート
松下 宏
写真
佐藤靖彦
スタイル インテリア 走り&メカニズム

「トヨタ ハリアーハイブリッド」について

「トヨタ クルーガーハイブリッド」について

「トヨタ ハリアー」について

「トヨタ クルーガー」について

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