CORISM
CORISMについて クルマから記事を探す
記事検索
中古車なら221616.com
愛車査定 クルマ購入ガイド 新車情報 試乗レポート 特集 CHECK & TRY 達人プロフィール
新車試乗レポート

マツダ プレマシー

(2005.03.15)

運転席まわりは比較的シンプルで、視認性も良い。

運転席は脇の部分の張り出しも適度で長距離ドライブもラク。

2列目シートは2人がけと3人がけが切り替えられる。

3列目シートは大人2名が座れる広さを確保。

スタイル インテリア 走り&メカニズム

左右電動スライドドアを用意

 プレマシーの左右のスライドドアは乗り降りにしやすさに大きく貢献している。特に今回のモデルではMPVと比べてもはるかに大きな開口部を持つようになったので、ますます乗り降りがしやすくなった。

 後席に乗り込むと、やはり2列目中央の空間が特徴的なものとなる。通常の状態ではウォークスルーが可能なスペースだが、2列目左右のシートの座面の下に隠された収納ボックスやアームレスト、座面などを使うことでさまざまな使い勝手を可能とする。この操作が余分な力を入れることなく簡単にできるのも見逃せない。

 また2列目のシートは前後に大きくスライドするほか、リクライニングも可能だし、ダブルフォールディングでラゲッジスペースに変化させることも可能だ。これもヘッドレストを外すことなく、ごく簡単な操作でフラット化が可能なほか、操作に応じてシートベルトのバックル部分が動いて操作しやすくするなど、マツダ伝統のからくりシートの良さが生かされている。

 快適装備ではオプションの電動スライドドアが必須となる。マツダのスライドドアは左右で10万5000円と安いので多くのユーザーが装着するはずだ。安全装備では横滑り防止のDSCの価格が下がってきて、5万2500円で装着できるようになったのはうれしい。

新車見積もりはこちら
代表グレード
20S
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
4555×1745×1615
車両重量[kg]
1460
総排気量[cc]
1998
最高出力[ps(kw)/rpm]
145(107〉/6000
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
18.5(181〉/4000
ミッション
4AT
10・15モード燃焼[km/l]
14.0
定員[人]
税込価格[万円]
205.8
発売日
2005年2月
レポート
松下宏/オートアクセル
写真
オートアクセル
スタイル インテリア 走り&メカニズム

「マツダ プレマシー」について

[PR]
 

この記事に関連していると思われる記事


マツダ プレマシーの主なライバル車種
日産 セレナ (57件の記事)
ホンダ ステップワゴン (50件の記事)
ホンダ ストリーム (38件の記事)

中古車探し代行サービス
ボディタイプから記事を探す

軽自動車

コンパクト /
ハッチバック

ステーション
ワゴン

セダン

クーペ

SUV / クロカン

ミニバン / 1BOX

バン / トラック /
その他
メーカー・車種から記事を探す
日本

トヨタ
日産
ホンダ
三菱
マツダ
スバル
スズキ

ダイハツ
いすゞ
ユーノス
日本フォード
ミツオカ
日野
レクサス

ドイツ

BMW
M・ベンツ
AMG
V・ワーゲン
アウディ
オペル
ポルシェ
フォード EU

アメリカ

GMC
シボレー
キャデラック
クライスラー
フォード
リンカーン

イギリス

ローバー
ジャガー
A・マーチン
ロータス
ディムラー

スウェーデン

ボルボ
サーブ

フランス

プジョー
ルノー
シトロエン

1つ前のページへ戻る
このページの先頭へ戻る
ホーム  |  新車情報  |  試乗レポート  |  ニュース&イベント  |  特集  |  CHECK & TRY  |  達人プロフィール  |  メールマガジン  |  動画一覧  |  値引き情報
CORISM
©2005-2008 Gulliver international Co.,LTD. All rights reserved.
中古車なら221616.com