ミニカー＆クラシックカーの達人「私がミニカーにハマったワケ！」　その２

70年代半ば、スーパーカーブームに影響され再び集める！

　子どものときに夢中になったミニカーを、再び集めるようになったのは大学生になった70年代半ばからだ。ちょっと金銭的に余裕ができたし、自動車の免許も取ったから、より身近なものとなったのである。その当時はスーパーカー・ブームの真っ只中。本物は変えないから、フェラーリ365ＢＢやランボルギーニ・カウンタック、ディーノ246ＧＴ、ポルシェ930ターボなどのミニカーをせっせと集めた。当時の主流は43分の１スケールだ。それなりにいい出来だったと思う。

　その後、会社勤めして住まいが手狭になった。そこで実家にクルマ関係の資料とおもちゃを運んだ。これが間違いだった。手に汗して手に入れたカタログとクルマ雑誌は捨てられ、ミニカーは親戚の子どものおもちゃとなり、ほとんどが行方知れずとなったのである。がく然とした。
　
　再びミニカーにはまったのは、結婚した80年代になってからだ。自分で乗った愛車だけでもミニカーで集めよう、と思ったのがきっかけだった。また、ちょっと気に入ったクルマも買っている。43分の１スケールだけでなく、もっと小さなサイズやチョロＱも集めるようになった。
　
　あれから20年余り、そりのころはミニカーになっていなかったクルマも、最近はモデル化されるようになっている。ホンダＳ600クーペはその代表だ。だが、人気がないため、いまだにミニカー化されていないクルマもある。その筆頭がスバルのフォレスター。初代モデルは、スバルのディーラーでちんけなピッコロサイズのものを配った。だが、２代目はモデル化されていない。愛車だけにぜひともコレクションにしたいのだが、これは叶わぬ夢か。とっても悔しい。

ここに本文を入力してください。

達人のコレクションをご紹介

　80年代から愛車のミニカーを集めるのに熱中するようになりました。その一部を紹介します。ボクが学生のころに乗っていた、いすゞのベレットを筆頭に、初代のＶＷゴルフ、スカイライン2000ＧＴ−Ｂ、シビック、ヴィッツ、ホンダＳ800クーペ、ＶＷポロなど、さまざまなジャンルのクルマがあります。フェスティバのようにミニカー化されていないクルマやフォレスターのようにピッコロサイズしかないクルマもあり、すべてを集めるのは困難です。

ホンダＳ600クーペ

　ボクはホンダのＳ800クーペに乗っていたことがあります。子どものころ、ホンダＳ800のプラモデルを買い、組み立てました。そのときの思いが強かったのでしょう。中古車で買ってしまいました。そしてミニカーも買ったのですが、我が家にあるのはＳ800の兄弟車のＳ600クーペです。ボクの愛車は66年式の理ジッド仕様でした。これに対しＳ600と初期のＳ800はユニークなチェーン駆動です。Ｓ600はフロントマスクやリアコンビランプなども違いますが、こちらも気に入っています。

思い出の黄色いゴルフのミニカー

　キズだらけの黄色いＶＷゴルフは、独身時代の最後の愛車です。77年式1600ＧＬＥは鮮やかなマイアミブルーでした。子どもたちが落としたり、遊んだりしたのでキズだらけですが、これもいい思い出になっています。初代ゴルフはホントにいいクルマでした。ディーゼル車がほしかったのですが、当時は人気が高くて手に入れることができませんでした。ＧＴＩも素晴らしいパフォーマンスの持ち主です。