日本中の430セド＆グロの動きを知る男
「近くなんでメシでも」
大阪駅に降り立つ私にそう連絡が入るときは、必ず何かある。
ポールニューマンバージョンは、まぁいいだろう、うん。
シャレードのディーゼル、タクシー、教習車に公団パトカー。
なんだかなもう、ほんと。
430で現れたとしても
セドだかグロだかＨＴだかセダンだかコラムだかフロアだか
ＡＴだかＭＴだか、もうワケワカラン。
「僕よりすごい奴なんて、日本中に数え切れないほどいます。」
そりゃそうなのかもしれないけどさぁ。
( コリマネ談 )
ダーワ教授直伝の車歴簿講座
S58年式 |
セドリックセダン ２００Ｅ ＧＬ （コラムＡＴ） |
記念すべき１台目。 放置車両を譲り受ける。 |
S59年式 |
セドリックＨＴ ３０００ターボブロアムＶＩＰ （希少コラムＡＴ） |
車検修理見積もりが部品代で４２万円だった為、さようなら。 はじめてＪＡＦを呼ぶ。 |
S55年式 |
セドリックセダン ２８０Ｅブロアム （フロアＡＴ） |
某旧車専門店にて購入、のはずが失敗。 |
S55年式 |
グロリアＨＴ ターボＳＧＬエクストラ （フロアＭＴ） |
知人から譲り受ける。 はじめてスピードＸ〇Ｘ〇をＸ〇Ｘる。 |
S58年式 |
セドリックセダン２００ カスタムデラックス （フロアＭＴ） |
フリーマーケットにて購入。 |
S56年式 |
スカイラインセダン ＧＴ−ＥＸエクストラ （フロアＡＴ） |
知人から譲り受ける。 後日大学の自動車部へ寄贈。 |
S55年式 |
セルボ ＣＸ−Ｇ （フロアＭＴ） |
共同購入。途中でレストアを挫折。 |
S58年式 |
セドリックＨＴ ３０００ブロアム （フロアＡＴ） |
知人の紹介で購入。 後に引き渡した中古車屋にて、ノー〇ス仕様に改造後、 売却されていった。 |
S55年式 |
グロリアセダン ２００Ｅ ＳＧＬ−ＥＸＴ （フロアＡＴ） |
知人と、プラモデルカタログとの交換。 別の知人に売却済。 |
S56年式 |
セドリックセダン ２００Ｅ−ＳＧＬ−ＥＸＴ （フロアＡＴ） |
輸入車販売店の下取り車を交渉後、入手。 程度が悪かったので部品取りに。 |
S56年式 |
グロリアセダン ２８０Ｄ ＶＬ−６ （フロアＭＴ） |
個人所有者に交渉、引き取る。 |
S57年式 |
セドリックワゴン ２８０Ｄ （コラムＡＴ） |
修理工場に放置されていたが、交渉後譲り受けた。 売却済。 |
S56年式 |
グロリアＨＴ ターボブロアム （フロアＡＴ） |
売却済。 |
S55年式 |
セドリックＨＴ ２８０Ｅブロアム （フロアＡＴ） |
知人の紹介で購入。 売却済。 |
S56年式 |
フェアレディ ２８０Ｚ |
２ｂｙ２（フロアＭＴ）知人と共同購入。 売却済。 |
S53年式 |
スカイラインセダン ＧＴ−ＥＸ （フロアＡＴ） |
知人と共同購入。売却済。 |
S60年式 |
セドリックセダン スタンダード （フロアＭＴ） |
元交通安全協会教習車。 売却済。 |
H１年式 |
スズキアルト ５５０エポＰ２ （フロアＡＴ） |
知り合いの修理工場の下取りを譲り受ける。 燃料ポンプ不調でよく高速で止まる。 |
S46年式 |
セドリックセダン デラックス （フロアＡＴ） |
知人と勢いで共同購入。 売却済。 |
H４年式 |
セドリックワゴン ２８０Ｄ ＧＬ （コラムＡＴ） |
知人からの長期レンタル。 パワステ死亡、ＡＴ不調のまま乗り続ける。 |
S58年式 |
セドリックセダン デラックス （コラムＭＴ） |
個人売買にて購入。 |
S58年式 |
セドリックセダン カスタムデラックス （コラムＭＴ） |
ＬＰＧ車の元ハイヤー。 |
H３年式 |
シャレード ディーゼル （フロアＭＴ） |
通勤の足に知人より譲り受ける。 燃費はいいが力がない。 |
S60年式 |
プレジデント セダン４４００ （コラムＡＴ） |
解体屋で購入。 売却済。 |
S60年式 |
セドリックセダン ３０００ブロアム （フロアＡＴ） |
レザートップにひかれて購入。 売却済。 |
S60年式 |
チェイサーＨＴ アバンテ （フロアＡＴ） |
知人に譲ってもらい、後にスカイライン↓と交換。 |
S59年式 |
スカイライン２ドア ＧＴ−ＥＳポールニューマンバージョン （フロアＭＴ） |
↑チェイサーと交換。 売却済み。 |
S59年式 |
セドリックセダン ２０００カスタムデラックスLPG （フロアＭＴ） |
売却済。 |
H３年式 |
カリーナサーフ ＳＸ （フロアＭＴ） |
５００円にて売却。 |
H３年式 |
レガシィセダン １８００Ｍｉエクストラ （フロアＭＴ） |
検付で購入、売却したら名変前に乗り逃げされる。 盗難届け後、とある解体屋前に放置してあるところを発見。 |
H２年式 |
セドリックセダン ２０００クラシックＳＶ （コラムＭＴ） |
↑レガシィ乗り逃げ親父の下取り。 後日売却。 |
H１年式 |
セドリックＨＴ グランツーリスモスーパーＳＶ （フロアＡＴ） |
解体予定車を引き取る。 部品取りに。 |
S56年式 |
セドリックＨＴ ターボブロアム （フロアAT） |
実走２万ｋｍ、ワンオーナーを知人の紹介で購入。 綺麗過ぎて慣れず、売却。 |
S58年式 |
セドリックバン ２８０Ｄデラックス （フロアＭＴ） |
ネットオークションにて購入。 |
H６年式 |
アルトバン ６６０スペシャルエディション （フロアＡＴ） |
代車だったものを足として使用。 |
H１年式 |
セドリックセダン グランツーリスモＳＶ （フロアＡＴ） |
車検付破格の価格で購入。 19,800円 希少セダンＧＴ（コリマネもびっくり）。 |
H７年式 |
ミニカ５ドア ＰＧ ４ＷＤ （フロアＡＴ） |
18万キロ走行の車を下取り。 足に。 |
H３年式 |
ミラ ５ドアＪタイプ （フロアＡＴ） |
検査１年付で格安で購入。 １週間でＡＣガスが抜ける。 売却済。 |
S55年式 |
グロリアバン ２００デラックス （コラムＭＴ） |
売却済。 |
S60年式 |
ポーターキャブ ５５０ （フロアＭＴ） |
希少純正クーラー付に惹かれて購入。 売却済。 |
S60年式 |
ポーターキャブ ５５０ （フロアＭＴ） |
解体屋で購入。 売却済。 |
H４年式 |
ミニキャブトラック ６６０ （フロアＭＴ） |
車検付格安で購入。 購入前からヘッドガスケットが抜ける前兆あり。 検査満了とともに知人へ譲る。 どうなったのかは不明。 |
H３年式 |
レックス ６６０ （ＥＣＶＴ） |
最後までＥＣＶＴに慣れず。 売却済。 |
S60年式 |
シルビアＨＴ １８００Ｒ−Ｘターボ （フロアＡＴ） |
女性ワンオーナー検付禁煙車を購入。 売却済。 |
H７年式 |
キャラバン バン ２０００ＧＬ （フロアＡＴ） |
ＮＯＸ適合車なのに物置として使用中。 |
S55年式 |
グロリアセダン カスタムデラックス （コラムＡＴ） |
元タクシー。 |
H２年式 |
シティ３ドア ＣＣ （フロアＡＴ） |
知り合いの中古車屋の下取り車を 足に借りる。 |
H４年式 |
カリーナセダン ＳＧエクストラ （フロアＡＴ） |
看板跡ありの営業車そのまま足に。 |
S51年式 |
セドリックセダン ２００ＧＬ （コラムＭＴ） |
解体屋で購入。 売却済。 |
S60年式 |
カローラワゴン １３００ＧＬ （フロアＭＴ） |
解体屋で購入。 売却済。 |
S57年式 |
グロリアＨＴ ターボブロアム （フロアＡＴ） |
ディーラー下取りを購入。 後日売却済。 |
H４年式 |
スターレット ＧＴターボ （フロアＭＴ） |
ディーラー下取りを付き合いで購入。 売却済。 |
S55年式 |
グロリアバン ２２０Ｄ デラックス （フロアＭＴ） |
知人から譲ってもらい、部品取りに。 |
H１年式 |
レックス ５５０ （ＥＣＶＴ） |
やっぱり慣れない。長期代車。 |
S62年式 |
アクティストリート ５５０Ｌ （フロアＭＴ） |
クラッチ死亡の為、高速で８０キロが限界。 |
S57年式 |
チェリーバネット １５００ＳＧＬ （コラムＡＴ） |
現在の足。 （コリマネもお世話になってます。） |
S58年式 |
セドリックセダン ２８０Ｅスタンダード （フロアＭＴ） |
レストア中（出来上がるまでは秘密）。 元道路公団パトカー。 |
番外編 |
ラングレー タイプＸ |
初心者の頃、ＭＴ練習用に代車生活一瞬だけ。 |
番外編 |
スバルＲ２ |
同型車のミニカーより安価、事情により幻の１台目となる。
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