 マツダ独自のＲＥＮＥＳＩＳ水素ロータリーエンジン。デュアルフューエルシステムを採用し、ガソリンと水素の両刀遣いを実現  リヤシートの下に設置されたニッケル水素電池を用いた高電圧バッテリーを搭載。ガソリンタンクはこのさらに下に備わる  ３列目シートのスペースを利用して高圧水素タンクをレイアウトしながらラゲッジスペースも確保するなど、実用化に向けた設計だ  |
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クリーンにＺｏｏｍ-Ｚｏｏｍなドライブフィールを約束するＲＥＮＥＳＩＳ水素ロータリーエンジン搭載モデル マツダの固有技術であるロータリーエンジンの特性を生かし、クリーン性能とクルマ本来の気持ちよい走りを両立するＲＥＮＥＳＩＳ水素ロータリーエンジンを搭載したプレマシーのコンセプトモデル。このエンジンは水素でもガソリンでも走行できるデュアルフューエルシステムを採用したものだが、同モデルではさらにハイブリッドシステムを加えたＦＦレイアウトを実現して搭載可能車種の可能性を広げた意欲作だ。
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「プレマシー」のユーザーレポート
