水素ロータリーはここまで進化!
高圧水素、ガソリンのどちらでも燃料にできる「デュアルフューエルシステム」を搭載したロータリーエンジン車がRX-8ハイドロジェンRE。「デュアルフューエルシステム」は、通常は高圧水素を燃料に走行し、万が一、燃料が切れてしまった際には、ガソリンでも走れるというもの。いずれもローターリーエンジンでの内燃式。航続距離は水素使用時で100キロ、ガソリン使用時で550キロに及び、合計で650キロに達することになるという。
(写真:渡部祥勝)
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東京モーターショー 速報 マツダ RX−8ハイドロジェンRE(2005.10.19)
水素ロータリーはここまで進化! 高圧水素、ガソリンのどちらでも燃料にできる「デュアルフューエルシステム」を搭載したロータリーエンジン車がRX-8ハイドロジェンRE。「デュアルフューエルシステム」は、通常は高圧水素を燃料に走行し、万が一、燃料が切れてしまった際には、ガソリンでも走れるというもの。いずれもローターリーエンジンでの内燃式。航続距離は水素使用時で100キロ、ガソリン使用時で550キロに及び、合計で650キロに達することになるという。 (写真:渡部祥勝) ■「マツダ RX−8」について
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