 ボンネットからドア、そしてトランクへと流れるダイナミックなボディラインをもつレクサスＳＣ。  メタルトップのためか、ルーフを閉じるとまるでクーペのように見えるデザインは秀逸だ。トップの開閉は約25秒で完了する。  ドッシリとした安定感のあるリヤビュー。ブレーキランプはＬＥＤが使われている。  状況に応じて自動的にヘッドライトの照射軸を動かし、視界を確保するインテリジェントＡＦＳを標準装備。  メタルトップ収納時でも、トランク内に若干ながら収納スペースは残されている。  |
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イチバン、レクサスらしい？！ レクサス店のスタート時にラインナップされた3車種のうち、GSとISはフルモデルチェンジを受けて登場するが、SCだけは既存のソアラをマイナーチェンジすると同時にレクサス店車名であるSC430としてデビューした。その意味でややインパクトが薄いのは確かだが、クーペ＆オープンのラグジュアリーな上級スポーツカーは、最もレクサスらしいクルマともいえる。
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「ＳＣ」のユーザーレポート
