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サーブ9-3 スポーツエステート

(2005.10.31)

スポーティなリヤビューに好感触

　航空機メーカーに由来する特徴的なクルマ作りで知られるのがサーブ。年産20万台以下と乗用車メーカーとしては世界でも最も規模の小さいメーカーともいえるが、それだけにこだわりのあるクルマ作りに徹している。
　現在のモデルラインナップは9-5と9-3の2種類だが、このうちサーブのエントリーモデルに当たる9-3にステーションワゴンボディのスポーツエステートが追加される。日本では11月にも発売される予定だが、一足先にスウェーデンで試乗した印象をレポートしたい。
　外観デザインはセダンをベースに、リヤのDピラーの部分がホッケースティック状にハ跳ね上がったラインを描くのが特徴。このサイドビューとリヤビューは、単なる実用的なエステートにとどまらないサーブならではのプレミアムでスポーティな雰囲気を持つエステートであることを示している。
　ボディは全幅やホイールベースはセダンと共通だが、全長はリヤのオーバーハングの部分が延長されて20mmほど長くなり、全高はルーフレールによってかなり高くなっている。

代表グレード	9-3 スポーツエステートエアロ
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	4,655×1,760×1,540
車両重量［kg］	1,630
総排気量［cc］	2,792
最高出力［ps(kw)/rpm］	250(184) /5,500
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	35.7(350)/2,000
ミッション	6ＡＴ
10・15モード燃焼［km/l］	－－－
定員［人］	5
税込価格［万円］	537.0万円
発売日	2005年11月5日
レポート	松下　宏
写真	日本ゼネラルモーターズ

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