達人国沢ガリバる
最近往年の名車への郷愁というか、レトロなスタイルをモダンにデザインした車両が増えているが、ダッジ・ブランドから出されたチャレンジャーは、先進の後輪駆動LXプラットフォームとHEMIエンジンを組み合わせた、まさにその現代版モデルの提案といえよう。ドラッグレースを走るマッスルカーとしてのキャラクターを色濃く残しながら、ゼロヨンを駆け抜けるマッシブなスタイルが実に特長的。実際チャレンジャーに掲げられた性能は450psと強烈で、コンセプトカーではあるが、178マイル(278km)の最高速を標榜する。
トヨタ 日産 ホンダ 三菱 マツダ スバル スズキ
ダイハツ いすゞ ユーノス 日本フォード ミツオカ 日野 レクサス
BMW M・ベンツ AMG V・ワーゲン アウディ オペル ポルシェ フォード EU
GMC シボレー キャデラック クライスラー フォード リンカーン
ローバー ジャガー A・マーチン ロータス ディムラー
ボルボ サーブ
プジョー ルノー シトロエン
フィアット アルファロメオ ランチア フェラーリ