 フロントは押し出しの強いデザインだが、リヤビューは落ち着いた雰囲気にまとめられている。  インパネはAクラスに似ているが、Bクラス用にデザインされ、質感も高められている。  ラゲッジルームはレガシィ並を実現。フロアを2段式にしてフラットなフロアをつくることも可能だ。  リヤシートを前方に可倒すれば、広くフラットなラゲッジルームを作ることが可能だ。  黒い溝の分だけラゲッジフロアを持ち上げることが可能。  ベースグレードとなるA170のフロントシート。パワーシートは装備されないが、安っぽい印象はない。  A170のリヤシート。シートスライドは付かないが、この状態でもEクラス並みのレッグスペースを確保している。  ミッションは全車CVTを採用。7速のマニュアルモードも装備される。小物入れの中には全車標準装備のハンズフリーフォンのジャックがある。  シリーズ最強の193PSを発揮するB200ターボのエンジン。A200ターボアバンギャルドと同じエンジンだ。  |
|
Aクラスとは違った魅力のコンパクトカー登場！ 1月23日、メルセデス・ベンツから新型多目的コンパクトカーのBクラスが発売された。Bクラスはその名の通り、既存のAクラスとCクラスの間を埋めるモデルとして誕生しているが、パッケージングはAクラスに近い。 優れた居住性とラゲッジスペースが特徴！ BクラスはAクラスに対して全長が長くなったことで、後席の居住性とラゲッジスペースが大幅に拡大されている。後席はEクラス並みのレッグスペースを実現し、サイズ以上のゆとりを感じさせてくれる。 Aクラスと大差ない価格も魅力BクラスのラインナップはB170とB200、B200ターボの3種類。価格はベースのB170が300万円を切る、299万2500円とお求めやすい設定。AクラスでもA170エレガンスは288万7500円もするので、エレガンス並みの装備を持ったB170が、300万円を切るというのは、お買い得といえるだろう。Aクラスと大差ない価格で、ベンツらしいエクステリアと、ファーストカーとしても通用する広い室内を持つBクラスは、今後はAクラスの存在を脅かし、メルセデスのコンパクトカーの主役となるに違いない。 
|
ウェブカタログ
「Ｂクラス」のユーザーレポート
