【トヨタ bB 試乗記】新型トヨタ bBって乗るとどんなクルマか？

　初代bBはヴィッツをベースにしたコンパクトワゴンとして一定の人気を集めてきた。ちょっと悪っぽいイメージが若いユーザーに受けただけでなく、手頃なサイズと広さで年配のユーザーにも受け入れられてきた。新しいbBは基本プラットホームをヴィッツベースからパッソベースに変更し、音と光とまったりシートを開発コンセプトに掲げている。
　ヴィッツベースのコンパクトワゴンではファンカーゴ改めラクティスが、同じヴィッツのプラットホームを使いながらも名前を変更したのに対し、bBはプラットホームを変更しながらも名前は従来のbBを継承した。コンセプトの同一性などが関係しているにしても、このあたりはちょっとおもしろい。
　話を戻すと、エンジンやサスペンションなどではなく、音と光とまったりシートをコンセプトにするのは、従来のクルマとは全く違った存在であることを示している。クルマに対して性能を求めるのではなく、単に機能を求めるだけのユーザーが増えているのに対応したもので、従来からのクルマ作りを大きくき変えるクルマになる可能性を持っている。
　外観デザインは従来の悪っぽいイメージからさらに徹底して悪を表現した印象。これだと従来からの年配のユーザーはちょっとついていけないかなと思わせるものがある。