 ドイツ車らしくシンプルなメーター。余計な飾りがなく、高速域においても見やすいだろう。そしてさりげなくトップスピードは260km/hまで刻まれている……  魔法のオートマチック、6速DSGを操ることができるシフトノブ。マニュアルモードも設定され、自由自在な走りを楽しめる。  本格的なスポーツセダンらしく、上質なフロントシートを持つ。ホールド性の良いシートに身を委ねれば、心地よい緊張感の中でドライブを楽しむことができるだろう。  セダンとして十分に広いスペースを確保しているリアシート。こちらもスポーティな印象で、このクルマに乗るすべての人がドライブを楽しめるように配慮されているようだ。  ゴルフに比べ圧倒的に有利なのがトランクスペース。広いトランクをヴェント、ボーラと継承してきていたけど、今回も広大なスペースを持っている。開口部も低くユーティリティも抜群だ!  |
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ジェッタのインテリア空間は十分な広さが確保されている。ゴルフと共通のプラットホームにより、後席にも十分な余裕がある。サイドシルがしっかり作られているために乗り降りには多少の不満もあるが、全体として十分な広さがある。しかもFF車の良さを生かして圧倒的な広さのトランクルームがあるのがジェッタの特徴。大型のゴルフバッグが4個積めるなど、たっぷりと荷物が積めるトランクだ。
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「ジェッタ」のユーザーレポート
