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達人国沢ガリバる

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マル優中古車をGETするための「○」と「×」:ポイント1

(2006.02.17)

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　ガリバーも加入している『走行メーター管理システム』とは、「中古車業界の健全な発展」と「消費者保護」の観点から、日本オートオークション協議会が開発したもの。オークション会場に出品された年間約700万台もの中古車の走行距離のデータを蓄積し、データベースとして集中管理することにより、オークションに出品される中古車から走行メーターに関する不正車両を排除することを通じて、不正行為を未然に防止することを目的としている画期的なシステムである。
（※ただし、新車やオークションの出品歴がないなど、システムに走行距離のデータがない車両についてはチェックできません）

　某大手中古車販売店で購入後、納車の帰り道で故障。本人的に気分が悪かったのでそのままガリバーで査定してもらったところ、オークションの出品記録とメーターが違っていたというオチが待っていました。
　この車はメーターを改ざんしたところで大きく価値が変わる車種でもなく、乗り出し価格も格安。出所というよりは、購入した販売店が限りなくクロに近いかな？　という感じがします。

　普通は「メーターを信じるしかない」でしょう。
　が、メーターはいつでも交換可能な部品です。
問題は、「販売する側がそのことをシッカリ認識し、買う側に伝えているか？」ということです。
　というのもスポーツメーターのようにドレスアップパーツとして装着することで、走行距離がリセットされてはいても実走行が浅く安全な車もあれば、10万キロ近く走行してメーター交換という車もあるワケです。
　ドレスアップ車やチューニングカーを選ぶ場合は、販売員にシッカリ確認しましょう。曖昧な返答ならその店を避けるのがＢＥＳＴです。

ダーワ教授：
中古車情報誌から、自動車販売店／解体屋／ミニカー屋などなど、あらゆる自動車の世界を転々としてきたクルマ業界の生き証人。趣味と実益を兼ねた「貧乏カーライフ」を満喫し、あらゆる中古車選びにも精通する有り難いアドバイザー。2005年11月、ＣＯＲＩＳＭの達人として参画。

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