 多分に乗用車ライクなインテリア。どんなクルマから乗り換えてもほとんど違和感ないだろう。ただあまりにオーソドックスすぎるのは、この手の車にしては珍しい?  「走るミニバン」を公言しているものの、フロントシートは別にサポート性に優れていない。ただたっぷりとしたサイズのシートなので余裕をもっと座れるし、スペースも広いので伸び伸びできる。   2ndシートは、オットマンや可倒式ネックレストを装備しており「スーパーリラックスシート」と呼ばれる。ただ残念なことにオットマン足を伸ばせるほどのスペースは確保されていないし、ネック&ヘッドレストの角度も変。乗り心地も突き上げが激しいので、あまり快適だとは言えない。  これだけのボディサイズなのにも関わらず、3rdシートはあまり広くない。大人が座るのは厳しいのでは? もう少し良いパッケージングを実現して欲しかった……   3rdシートは当然折り畳めることができる。MPVの場合フラットで使いやすいラゲッジスペースが確保され、開口部も広いので、使い倒すにはもってこい!  リアトランク下に収められたBOSEのウーハー。いい音でドライブが楽しめるとなれば、確かに魅力的な装備である。しかしスペースユーティリティを重視するミニバンで、デッドスペースを作り出してしまうのはちょっといただけない……  |
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インテリア回りのデザインは立体的に見えるようにデザインされた青いメーターパネルが斬新な印象を与えるが、四角いデザイン処理がなされたインストのセンター部分は新鮮さに欠ける印象もある。 
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