達人国沢ガリバる
また新たに加わった、6速ATとのマッチングも問題なし。上り坂でも小気味よく、シフトアップしてくれるのは走る楽しさが味わえるし、下り坂だとこまめにエンジンブレーキを効かせることができたのも6速のメリット。 あとはゆったりとしたドライブを楽しむという点では7人乗りをオススメしたい。セカンドシートはファーストクラス並みで、センターに寄せてリヤに目一杯スライドさせれば広大なレッグスペースが出現。オットマンを出してリラックス……、なんこともできてしまうのだ。ロングドライブではクセになりそう。
トヨタ 日産 ホンダ 三菱 マツダ スバル スズキ
ダイハツ いすゞ ユーノス 日本フォード ミツオカ 日野 レクサス
BMW M・ベンツ AMG V・ワーゲン アウディ オペル ポルシェ フォード EU
GMC シボレー キャデラック クライスラー フォード リンカーン
ローバー ジャガー A・マーチン ロータス ディムラー
ボルボ サーブ
プジョー ルノー シトロエン
フィアット アルファロメオ ランチア フェラーリ