 フロントシートは、スポーツグレードらしくホールド性の良いものが搭載されている。  このクラスにもなれば国産車だと5人乗りが普通。でもこのクルマは4人乗り。なのでどの席に乗っても非常に快適! それでいてシートアレンジも多彩だっていうから驚く。  デジタルメーターが採用されているが、国産車で依然流行ったような派手なものではない。あくまで視認性を追及していることがうかがえる。  ヨーロピアンハッチらしく凝った構造のリアゲート(上下2分割式)。 荷物が少ないときには上だけ開けてスマートに使いこなし、荷物が多ければさらに下を開ければいい。そしてこの部分は100kgもの重量に耐えられるので、軽く腰掛けたりもできる。  |
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シトロエンはプジョーの傘下にある比較的小規模の自動車メーカーながら、特徴あるクルマ作りで知られている。ラインナップの幅は広いものの、コンパクトカーを中心とした車種構成で、日本でも小さめのクルマが良く売れている。その小さめのC2とC3がマイナーチェンジを受けた。
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「Ｃ２」のユーザーレポート
