燃費35%向上！環境にやさしいトラック。
日産自動車は、「アトラス20」にハイブリッドモデルを追加、５月17日より全国一斉に発売開始した。
「アトラス 20 ハイブリッド」は、いすゞよりOEM供給を受けるモデル。
今回追加されたハイブリッドモデルは、ベース車の4.8リッターディーゼルエンジンモデルと比べ、M15モードにおいて35%の燃費向上、通常の市街地走行でも約10〜20%向上している。これにより、地球温暖化の要因とされるCO2もM15モードで25%の低減が見込めるという。
また、PTO型パラレル駆動ハイブリッドシステムを採用し、エンジンとモーターを別軸に配置することにより、万が一ハイブリッドシステムに異常が発生した場合でもディーゼルエンジンのみで走行可能としている。
その他、ニッケル水素バッテリーに比べ約３倍の寿命のリチウムイオンバッテリーを採用。さらに、トランスミッションにはスムーサーオートシフトを標準採用、クラッチの調節および交換が不要となるため、メンテナンスコストが大幅に低減する。
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代表グレード |
標準幅キャビン フルスーパーロー（ハイブリッドモデル） |
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エンジン型式 |
4HL1 |
総排気量 |
4,777cc |
最高出力［ps(kw)/rpm］ |
96kw(130ps)/3,000rpm |
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］ |
333N・m(34.0kg-m)/1,500rpm |
噴射装置 |
コモンレール |
後処理装置 |
DPD |
モーター/ジェネレーター（ハイブリッドシステム） |
25.5kw |
バッテリー（ハイブリッドシステム） |
346Vリチウムイオンバッテリー |
インバーター（ハイブリッドシステム） |
PWMインバーター |
税込価格［万円］ |
479万3,250円 |
発売日 |
06/05/17 |
写真 |
日産自動車 |
カタログ情報 : 
「アトラス」のユーザーレポート
