【メルセデスベンツ 新型Mクラス試乗記】メルセデスクオリティを得た二代目アメリカンSUV

インテリアの "デザイン" "色合い" "質感" はどれをとってもメルセデスらしい高級感のあるもので、先代とは相当違う印象だ。

新型になり左右の余裕が広がった。シート自体も大型でゆったりとしている。

分割可倒機能などの機能性を持たせつつ、乗用車としての本文を忘れてない快適なリアスペースを提供しているのがメルセデスらしいところだ。

フロアシフトを廃して、ギア位置(P-R-N-D)を選択する電子セレクターレバーをステアリングコラム右側に配置。これにより、センターコンソール周りがすっきりして、機能性やスペースユーティリティが向上している。またステアリングに組み込まれたプッシュ式スイッチによってシフトアップ＆ダウンをマニュアル感覚で操作できる "ダイレクトセレクト" という新機構を採用して操作性を向上させている。

メーターはシルバーのベゼルで飾られ、モダンかつスポーティなイメージ。その他、センターコンソールやドアパネル、エアコン噴出口など各所にクロームやアルミニウム素材をアクセントとしてあしらい、上質な雰囲気を演出している。

ML500だと1000万円にも届こうかという超高級車だが、シートアレンジが豊富で使い倒すことが出来る。ちなみにリアシートは2:1分割式。こんなクルマでアウトドアを楽しめるような生活は、ある意味「Sクラス」よりも贅沢かもしれない。