 インパネのデザイン、色合いなどは標準モデルとほとんど変わらない。このシンプルさこそ「戦う男の仕事場」というイメージに相応しい。  ST専用装備として、ダッシュボードの上(中央部)にメーターが増設されている。  STには6MTしか設定されない。シフトノブデザインはメタル調でかなりスポーティ!  サポート性に優れたデザインを採用するフロントシート。地味な室内にあって、ヴィヴィッドな黄色のアクセントはとてもお洒落。このあたりが欧州車ならではのセンスだと言える。  リアシートもフロントシートと同様のカラーコーディネートで統一される。3ドアなので乗降性などはイマイチだが、スペースは十分に確保されている。   ハッチバックならではの使い勝手の良さは健在。ハッチゲートは上方向に開くデザインなので、狭いところでもスマートに使いこなすことが出来る。  |
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スポーツムード満点のインテリア インテリア回りもSTに専用のスポーティな仕様が用意される。その筆頭はレカロ製のシートで、サイドサポートが張り出した形状をしており、ハードなコーナリング時にもしっかりと体を支えてくれる。その分だけかなりタイトな着座感となるほか、乗降時にはサイド部分が邪魔になるのも確かだが、レカロらしいサポート性の高さは魅力。
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