【ホンダ シビック ハイブリッド 試乗記】ホンダの近未来を示す意欲作

極めて斬新なインテリアデザイン

　インテリアデザインも大きく変わって斬新なイメージのものに仕上げられた。フロントウインドーを傾斜させたことによって実現できた2段構成のマルチプレックスメーターはこれまでにない画期的なもの。タコメーターが手前の下段に配置されて、デジタル式のスピードメーターが上段に配置されるデザインだ。タコメーターは従来通りステアリングホイールの中から見る形になり、ステアリングの上から見るスピードメーターは少ない視線移動で容易に確認できる。
　インストセンターの部分は傾斜のあるすっきりしたデザインが採用され、CVTやパーキングブレーキのレバーはコンパクトな設計がなされている。小径の3本スポークステアリングホイールはいかにもスポーティな印象を与えている。
　ハイブリッドはリヤシートの裏側に電池などのインテリジェントパワーユニットを搭載するためトランクスルー機構の設定がないが、ユニットの小型化によって十分なトランク容量を確保している。
　上級グレードのMXには追突軽減ブレーキやインテリジェントハイウェークルーズコントロールなどの最新の装備がオプション設定されている。