   シフト後方に設置される、話題の "SI-DRIVE" セレクターレバー。こんな小さなレバーを手元で操作するだけで、クルマの性格が変わってしまう。  蛍光管式 "エレクトロルミネセントメーター" は上級グレードに標準 or オプション設定される。その他通常の4連メーターの設定もある。  上級グレードには"MOMO社"製本革タイプに"オーディオコントロール" "マルチインフォメーションディスプレイセレクター" "SI-DRIVE Sスイッチ" "パドルシフト" "クルーズコントロール" などが装着されたステアリングを装備。     広大なラゲッジスペース。5名乗車時でも4個のスーツケースを収めることができ、分割も可能。すべてをフラットにすれば大概のモノは積めるだろう。  |
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新しく追加されたSI-DRIVEマイナーチェンジでは一般に、インテリア回りにはあまり手が加えられず、シート表皮やトリム類の変更が行われる程度に終わるのだが、今回のレガシィではインテリアにもいろいろな変更が加えられている。 最も大きく変わったのはセンターコンソールの部分で、ここには新しいエンジン制御システムであるSI-DRIVE用のコントローラーが設置された。 またステアリングに設けられていたATの変速ボタンは、今回からステアリングコラム裏側のパドルシフトに変更されている。 
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