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マツダ アクセラをマイナーチェンジ!

(2006.06.06)
マツダ アクセラスポーツ 23S

ハイパフォーマンスモデル「マツダスピードアクセラ」を追加!

 マツダは、スポーツコンパクト「マツダアクセラ」をマイナーチェンジして、6月5日より全国のマツダ系、マツダアンフィニ系、マツダオートザム系販売店を通じて発売開始した。また、今回のマイナーチェンジにともない、「マツダスピードアクセラ」をラインナップに追加、6月22日より同系列販売店にて発売開始する。

 今回のアクセラスポーツおよびアクセラの改良では、内外装のスタイリング、ダイナミック性能、質感などの領域をさらに強化すると同時に、市場の要望に応えて、燃費性能の向上、静粛性の改善、4WD機種「20F」の追加などが行なわれた。

 エクステリアでは、フロントグリル、フロントバンパー、リアバンパー、アルミホイール(15〜17インチの異なる3種類のデザイン)、リアルーフスポイラー、サイドアンダースポイラーの形状を変更し、アクセラスポーツはよりスポーティに、アクセラはモダンかつ質感の高いデザインとなった。
 また、LEDタイプリアコンビランプをアクセラ「20S」に新設している。

アクセラスポーツ 23S
アクセラスポーツ 23S
アクセラ 20S
アクセラ 20S
アクセラ 20C
アクセラ 20C
 

 インテリアでは、新しいシート/ドアトリム素材や樹脂パネルの採用により質感を向上させたほか、スポーティかつ視認性の高いホワイトメーターを「15F」、「15C」、「20F」、「20C」
に新設した。

アクセラスポーツ 23S
アクセラスポーツ 23S
アクセラスポーツ 23S
アクセラスポーツ 23S
アクセラ 20C
アクセラ 20C
 

 その他、全車に「エレキスロットル」を採用したほか、「電子制御5速オートマチック変速機」を2.0リッター/2.3リッター車に、「S-VT(シーケンシャルバルブタイミング機構)」を2.0リッター車に採用している。

マツダスピードアクセラ

 一方、今回追加された「マツダスピードアクセラ」は、「アクセラスポーツ」をベースに2.3リッター DISIターボエンジンを搭載し、最高出力194kw(264ps)/最大トルク380N・m(38.7kg-m)と、このクラスのFF車としては最高レベルの加速性能を発揮するハイパフォーマンスモデル。

マツダスピードアクセラ
マツダスピードアクセラ
2.3リッター DISIターボエンジン
2.3リッター DISIターボエンジン
マツダスピードアクセラ
マツダスピードアクセラ

 アクセラシリーズの価格は、151万750円〜241万円。

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代表グレード
マツダスピードアクセラ
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
4,435mm×1,765mm×1,465mm
車両重量[kg]
1,390kg
総排気量[cc]
2,260cc
最高出力[ps(kw)/rpm]
264ps(194kw)/5,500rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
38.7kg-m(380N・m)/3,000rpm
ミッション
6MT
10・15モード燃焼[km/l]
11.2km/l
定員[人]
5人
税込価格[万円]
241万円
発売日
06/06/22
写真
マツダ

「マツダ アクセラ」について

カタログ情報 : マツダ / アクセラ

「マツダ アクセラ スポーツ」について

カタログ情報 : マツダ / アクセラ スポーツ
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