 クラス唯一の "インテグラル・レザー・インテリア" を採用。シートのみならず、ドアトリム、ダッシュボードに至るまで "クラフトマンシップ" を感じさせる。  クルマとの一体感を重視した独立式4シーター構成なので、リアシートにおいても最適なスペースを確保されている。  6ATを操るシフトレバーはカチッとした印象の質感高いデザイン。ゲート式シフトゲートを採用しているのはもちろん、マニュアルモード付きでスポーティなドライビングが可能だ。  高級クロノグラフをイメージしたクロームリング付きブラックメーターパネルを搭載。また5連メーターは間隔を狭め、視認性も向上させている。  トランクルーム容量はセダンとほぼ同等で "400l" を確保している。またタイアハウスの出っ張りもなく、使いやすい。  |
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日本専用設計で、華やかなインテリア インテリアではまずセンターコンソールの部分のデザインが日本仕様専用のものとなる。セダンやワゴンと同様、純正カーナビをビルトインするため、日本仕様車は専用の形状とされ、20GBのHDDカーナビも標準で装備される。 ゆったりしたフロントシートでぜいたくな装備に囲まれる フロントシートの広さはゆったりしたもので、特に全幅の広さを反映して横方向の広さに余裕がある。後席の居住空間は＋2的なものだが、何とか大人が乗れるくらいの広さが確保されている。あえて5人乗りとせず、4人乗りとしたことで後席にも多少の余裕が生まれている。FF車の利点を生かしてクーペながらセダン並みのトランク容量も確保している。
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