「一番上か、一番下か」達人・片岡流レガシィ選び！レガシィ B4編

双璧の魅力を持つ、両極端のグレード

　レガシィは、どのグレードを選んでも満足度はすこぶる高い。マイナーチェンジでＤ型に進化したレガシィに乗って、その思いを一段と強くした。が、悩んだ末に独断でベストチョイスを選んでみる。Ｂ４のなかでもっともいいと思われるのは、パワフルなＤＯＨＣターボ搭載車とボトムグレードのＳＯＨＣエンジン搭載車だ。具体的に言うと、ＤＯＨＣターボにＳＩドライブを組み合わせ、18インチタイヤを履く2.0ＧＴスペックＢか、リーズナブルな価格設定でもバランス感覚のとれた2.0ｉがいい。

走行性能の極めつけをセダンで味わおう

　痛快な走りや操る楽しさにこだわるなら最良グレードは2.0ＧＴスペックＢになる。最新モデルは18インチの45タイヤを上手に履きこなし、ハンドリングと乗り心地の粗さも消えた。兄貴分の3.0Ｒより操舵したときのノーズの動きも軽やかである。が、リラックスした気分でロングドライブを楽しめる

違う形で魅力的なベーシックグレード "i"

　が、リラックスした気分でロングドライブを楽しめる2.0ｉも捨てがたい魅力の持ち主だ。４速ＡＴとの相性がいい。充実した装備内容の「Ｂスポーツ」を選べば、満足度はグーンとアップするだろう。