スバル ステラ 〜リセールバリューチェック〜

販売好調の軽自動車に、またニューフェイスが現れた――スバル・ステラ。

軽自動車は昨年194万台（新車）の売り上げと、過去最高の販売台数を記録した。そして、今年も毎月の販売台数は前年同期比プラスで推移するなど販売好調だ。
今年1月に登場した「三菱・ｉ（アイ）」や2月に登場した「日産・モコ／スズキ・ＭＲワゴン」そして「ホンダ・ゼスト」など、販売は好調な模様で、日産は今後も軽自動車のバリエーション追加を検討するなど活気がある。

14日に登場した「スバル・ステラ」も、販売が伸びる軽自動車のなかでも“売れる軽自動車を”と開発されたに違いない。
比較的オリジナリティの高いブランドであるスバルとしては、いわゆるハイトワゴンという、軽自動車の小柄な車体の中で限りなく室内の快適性を求めるスタイルを踏襲している。
ラインアップも標準の「Ｌ／ＬＸ」とカスタム系の「Ｒ／ＲＳ」。そしてそれぞれにFFと4WDを用意し幅広いユーザーに受け入れられるよう作られている。
カスタム系はエアロパーツをまとい見た目もカッコよく、「ＲＳ」はインタークーラー付きスーパーチャージャーにより64馬力を発生し走りを重視。まさに他メーカーのライバル車と対抗できる構成だ。
フロントベンチシートを採用し、リアシート共に分割でスライドが可能。シートアレンジも多彩など、使い勝手に優れた点は後発のメリットといえよう。

たしかにスバルはＲ１・Ｒ２・プレオ・サンバーとラインアップを揃えてたが、ちょうどワゴンＲに対抗できるモデルが不在（プレオが微妙だが…）だったため、これで売れ筋といえる車種タイプのクルマが揃ったといえよう。