 スマートなデザインのメーターはSUVらしからぬ印象であるが、そんなシレッとしたところが逆に魅力である。  スイフトと共通イメージのゲート式シフトレバーを採用。スポーティ感と質感を感じさせる魅力的なアイテムだ。  ワイドボディを採用したことによるだろうが、クラスを超えたたっぷりしたサイズのシートを採用している。フィット感が抜群で、サポート性や快適性にも優れる。  リアシートのポイントは "見晴らしの良さ" である。フロントシートより少し高め "55mm" に設定されており、快適性に寄与する。    リアシートの使いやすさ、容量も特筆モノ! リアシートを立てた状態で "270l"、リアシートを格納した状態だと "1045l" もの容量を確保しているから恐れ入る……。また6:4分割のリアシートはダブルフォールディング式でスペース効率を追求する。  |
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乗りやすい絶妙な高さがポイントSX4ではドアを開けて運転席に乗り込むのがごく自然な形でできる。シートの座面の高さが地上から620mmに設定されていて、ちょうど乗り降りのしやすい高さなのだ。クルマへのアクセスの良さは大切なポイントである。 デザインはエクステリアより地味な印象か? 運転席に乗り込むと、インパネ回りに広がる視界は割と普通の印象だ。外観デザインが新鮮な印象を与えるのに対し、内装デザインはシンプルで機能的ではあるものの、全体に平凡な印象であるのは否めない。インテリアデザインもジウジアーロのスタジオと共同で作業が進められたとのことだが、時間や生産技術上の制約などから、なかなかジウジアーロの提案通りにはならなかったそうだ。外観は2種類が用意されるが、内装デザインは基本的に1種類である。 
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「ＳＸ４」のユーザーレポート
