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ミツオカ 「オロチ」にトヨタのエンジン・トランスミッションを搭載

(2006.08.01)
2003年東京モーターショー出品車 大蛇(オロチ)プロトタイプ

トヨタとエンジン部品取引の契約を締結

 光岡は、現在開発中の大蛇(オロチ)に搭載するエンジン部品取引契約をトヨタと締結したと発表した。

 契約内容は、トヨタから3.3リッターV6の「3MZ−FEエンジン」と「U151Eトランスミッション」及びそれらに関連する部品を、光岡が製造するオロチに供給を受ける為の部品売買契約で、6月26日に締結した。

 「オロチ」は、過去3度国内モーターショーでコンセプトカーとして発表し話題を呼んできた。2002年から開発が行なわれ、ミッドシップ搭載設計に合ったミッドシップ用または、FF用の横置きエンジンを検討してきたが、性能・価格・搭載方法などを総合的に判断し、トヨタのエンジン・トランスミッションの採用を決定したとのこと。

エンジン仕様(参考値)

タイプ
3MZ−FE V6エンジン
排気量
3.3L
出力
172kw/5,600rpm
トルク
328N・m/3,600rpm

「ミツオカ オロチ」について

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