【緊急試乗！】新型3シリーズ クーペの「駆け抜ける」姿を堪能せよ！
【緊急速報！】新型3シリーズ 335iクーペ海外試乗記はこちら！
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【BMW 新型3シリーズ 335iクーペ 海外試乗記】見るほどに、惹かれてゆく・・・魅惑のクーペスタイル【新車情報】 (2006.08.11)
セダン、ツーリングに続きいよいよその姿を現したBMWの「新型3シリーズクーペ」。その全容を確かめるべく「マイスター」こもだきよし氏が欧州でひとあし先にドライブする！ >> 記事全文を読む |
明確な差別化で独自の魅力を放つ！
今回の新型3シリーズクーペの大きな特長は「他シリーズとの明確な差別化」にあるだろう。3シリーズセダンやそれをベースにしたツーリング（ステーションワゴン）と比べ、その独自性が際立つ。
中でもボディサイドのセクションに特長が強く現れていると言って良い。フロントからリアまで弧を描いて走るショルダーラインやキャラクターライン、ドア下のサイド・シル・ラインなど、エッジの効いたデザインは近年のBMWに共通するアバンギャルドさで、走りを尊重するBMWらしい躍動感が十分に表現されている。そのいっぽうでサイドウィンドウのゆるやかなラインは、先代6シリーズクーペを想起させる古典的なエレガントさをも兼ね備えているのだからスゴイ！
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BMWらしい走りのこだわり
さて今回の新型3シリーズクーペ、ドイツ本国ではガソリンエンジン3種とディーゼルエンジンが2種類用意されている。また、BMWの命ともいえる後輪駆動とともに、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive」も設定されていることが明らかになっている。
最高峰となる335iクーペに搭載されるのは、既報通り直列6気筒3リッター・ツイン・ターボ・直噴エンジンだ。最高出力は306ps(225kW)。国産車のハイパワー競争に馴れてしまった我々には意外と低い数値では？と感じてしまうかもしれないが、コレばかりは実際に公道で乗ってみないと分からないところだろう。
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このほか、330iクーペには272ps(200kW)の3リッター、325iクーペには218ps(160kW)の2.5リッター、各直6エンジンが、335dクーペには286ps(210kW)の3リッター・可変式ツイン・ターボ、また330dクーペには231ps(170kW)の3リッター・可変式ターボ、各直6コモンレール・ディーゼルターボエンジンが搭載される。
なお、本文中で紹介するグレード・スペック等は全てドイツ本国仕様のものであることをあらかじめお断りしておく。9月21日に日本で発売されることが発表されたのは最上級の335iクーペのみ。今後、さらにバリエーションが登場するかどうかは今のところ未定だが、期待して待ちたいところだ。
いよいよ日本にやってくる！3シリーズクーペ！！
先代モデルに比べ、よりセダンとの差別化を強調してきた新型3シリーズクーペ。このような「オトナ」向けエレガントな4シータークーペというのは、見回してみると国産・輸入車ともに案外ライバルも少ない。むしろ非常に貴重な存在と言ってよい。335iクーペの日本導入は、クーペファンにとってまたとないウレシイニュースとなるだろう。
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( レポート：CORISM編集部 徳田 透／写真：BMWジャパン )
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