 フロントバンパーとヘッドライトの意匠変更で迫力の増したフロントマスク。  ヘッドライトは鋭く精悍な印象になった。スポーツカーらしい目つきだ。  サイドのプロポーションはあいかわらず美しい。全車18インチアルミホイールを採用するようになり、存在感が増した。  リアの変更点はテールランプの意匠変更のみ。遠くからみると大きく違いはないように見える。  テールランプはLED方式に変更され、先進的で煌びやかな印象となった。  "Z" のエンブレムは、この車の持つ誇り高き伝統を受け継ぐものの証だ。  コンバーチブルも同時にマイチェン。変更内容もクーペと同様で、都会的な洗練をさらに深めている。  大柄なオープンカーの佇まいはやはりぜいたく。個性的なカラーリングも魅力的。  |
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3度目にして最大のマイナーチェンジを実施 現行のフェアレディＺは2002年７月のデビュー。以来、毎年の改良が行われている。デビュー後３回目となる今回の改良は、今までのなかでもっとも大規模なもの。 効果的な小変更で煌びやかなエクステリアを獲得エクステリアではフロントバンパー、ヘッドランプのデザインを変更。リヤコンビランプはLED方式に変更された。さらに従来は一部に17インチサイズを採用していたホイールを全車18インチに変更、デザインもディープリムの力強いものとなった。 初代フェアレディを思い出させる新色を追加Ｚは毎年の改良のたびに新色の追加を行っている。今回追加された色は、初代フェアレディＺの240ZGに採用されたグランプリ・マルーンを元にしたプレミアムミスティック・マルーンと呼ばれるもの。このニューカラーの追加でボディカラーバリエショーンは全８色となった 
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「フェアレディ Ｚ」のユーザーレポート
