【ついに最終日SS-6】逃げ切るか？３分差！■アジアＸＣラリー■Part-8

緊張の３５．１６ｋｍ　２位に３分４４秒差だが逃げ切るのか！

８月１２日（土）　今日も雨・・・
総合トップで迎えることとなった最終日。
まず今日はラオスからタイへとボーダー超えだ。来たときのようにフェリーではなく陸路のボーダー超えである。日本にはない光景なので、いつも不思議な感覚になる。特にタイは日本と一緒で右ハンドルの左側通行なのだが、ラオスでは左ハンドルの右側通行なのだ。

最終SSは３５．１６ｋｍで、１時間３０分が設定タイムとなっていることを考えると難しくはないようだ。しかし、ついに先頭スタートとなってしまったので、魔物にやられないように慎重に走りたいが、２位のタイ三菱ラリーアートのマナ選手とは３分４４秒差と僅差なのでウカウカ走ってられない。
（上スタート前画像　：　タイ三菱ラリーアート　マナ選手｛中央｝）　

マナ選手のスタートは３番手。ということは、４分後にスタートするマナ選手に追いつかれた時点で逆転負けということになる。
これは分かりやすくて怖い。

沢山の人にチャカされながらのスタートです。

最終SS　スタート！

口から心臓が出そうなナビに”大丈夫だからいつものように行こう”と声をかけるが微妙である。本来であればナビからドライバーにかける言葉なのだが、当コンビはスタートからこのような状態である。
読み上げの声が段々大きくなってくるので「リラックス！」というのだが、何とかミスなく走っているようだ。

タイヤの後が全くない最終SS。　どうやらゼロカーは走っていないようだ........途中、トラクターやバイク、クルマなどに激突しそうになりながら１番スタートの悪霊と闘い抜いて....
３５．１６ｋｍ　２７分１３秒　でフィニッシュ！

駆け寄る仲間から歓声があがりました。
”チャンピオン！！”
そう、私のあと１６秒以内でマナ選手が来なかったのだ！　

総合優勝　決定です！

結局、最終SSは２７分１３秒とトップタイムをたたき出していたのだ！　それも２番手タイムはなんとマナ選手でたったの２秒遅れである。最後の最後まで激しい追い上げに苦労はしたものの、ライバルのマナ選手に勝てたことは非常に嬉しい結果です。それもあんな荒地を２７００ｋｍも走ってきて３分４６秒差なのだから、どちらがチャンピオンになっても不思議ではなかった。今年は私がたまたまラッキーだったのでしょう。
ちなみに３位のヴィバット選手との差は３６分０９秒なので、いかにマナ選手と接戦だったかが分かって頂けると思います。

リザルト　最終成績

４３台参加・３４台完走

最後の最後まで接戦で闘ってお互いの健闘を称えあうタイ三菱ラリーアート・マナ選手です。２００７年のパリダカに出場ということなので、頑張って上位入賞を目指してくれ！　いつかは世界のトップで戦うドライバーになることだろう。

大きな大会での優勝は初めてのコドライバー（ナビゲーター）のヨン。実は今年の１月に結婚をして年内にはパパになる予定だとか。生まれてくる子に大きなプレゼントが出来たと大喜びでした。
頼もしいナビに感謝します！

沢山の方々に応援をして頂いて感謝致します。
当面の目標でもありました、オートバックス・アジアクロスカントリーラリーで総合優勝することが出来ました。これでアジアチャンプとして次のステップへ行きたいところですが、今年はまだタイ・クロスカントリーラリー選手権も後半の４戦が残っています。　更なるステップアップのためにシリーズチャンプ獲得を目指し頑張りたいと思いますので、引き続き応援を宜しくお願いします。
タイ・クロスカントリーラリー選手権の模様は随時コリズムで掲載します。

◆今回の優勝を亡き友人”清水泰博”に捧げます◆