フランスの自動車メーカー、ヴォアザンは航空機メーカーとしてスタートし、途中から高級車メーカーとなるが、積極的に航空技術を自動車製造にも生かし、シリンダとピストンとの間に円筒状の遮断板(スリーブ)が設けられているスリーブバルブエンジンなどを採用していた。写真のC27(1934年式)には、このスリーブバルブの3L直6ユニットが積まれ、190km/h近い最高速をマークした高性能モデルだった。
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ヴォアザン C27【ペブルビーチ・コンクール・デレガンス レポート】(2006.09.06)
フランスの自動車メーカー、ヴォアザンは航空機メーカーとしてスタートし、途中から高級車メーカーとなるが、積極的に航空技術を自動車製造にも生かし、シリンダとピストンとの間に円筒状の遮断板(スリーブ)が設けられているスリーブバルブエンジンなどを採用していた。写真のC27(1934年式)には、このスリーブバルブの3L直6ユニットが積まれ、190km/h近い最高速をマークした高性能モデルだった。
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