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ジープ史上、最速・最強の「グランドチェロキー SRT8」日本デビュー!

(2006.09.08)
ジープ史上、最速・最強の「グランドチェロキー SRT8」日本デビュー!

加速はわずか5秒、パワフルなエンジンを搭載!

 ダイムラー・クライスラー日本は、「ジープ・ グランドチェロキー SRT8」を9月9日より全国のクライスラー・ジープ正規販売店にて販売を開始する。なお、配車及び登録は10月からとなる。

 エクステリアは、他のグードよりも車高を約40 mm低めにし、安定がありながらもアグレッシブな印象を与えている。フロントバンパーは、空気抵抗を抑えると同時に、6.1 L HEMI エンジンを冷却するためのエアフローを供給し、ブレーキシステムの冷却をサポートするためのエアダクトも設けられている。また、存在感のあるデュアル クロームマフラーカッター、専用デザインのサイドシル エクステンション、ピレリ製 ランフラット タイヤを組み合わせた専用20インチ アルミホイールを装備している。

 インテリアでは、高品質のスエード インサート付きスポーツシートを標準装備している。また、ステアリングホイールおよびシフトレバーにはグリップの良い「テクニカル」レザートリムを、インストルメントパネルおよびドアパネルにはアルミ/レザーの組み合わせを採用しているほか、2DINサイズのHDDナビゲーションシステム、6スピーカーボストン アコースティック・スピーカー・システムが装備されている。

 最高出力426 ps(313 kW)、最大トルク569 N・m(58.0kg・m)を発生し、加速はわずか5秒(US参考値)を誇る自然吸気6.1 L HEMIエンジンを搭載。シリンダーの内径をそれぞれ3.5 mm広げ、総排気量を5.7 Lから6.1 Lに増加、圧縮比も9.5:1から10.3:1に引き上げることにより、エンジン効率とパワーを向上させた。また、SRT専用に調整されたオートスティック機構付き5速オートマチックトランスミッションを採用したほか、強大なパワーやトルクに耐えられるよう開発されたクォドラトラック アクティブ オンデマンド4WDが搭載されている。

 シャシー セットアップでは、チューンアップされたダンパー、専用に調整されたスプリングレートおよびサスペンション ブッシュ、専用のスタビライザーなどを装備。制動システムは、ブレンボ社製ディスクブレーキを採用している。

 ボディカラーは、ブライトシルバー、ブリリアントブラックの全2色を用意している。

 価格は、724万5,000円。

代表グレード
グランドチェロキー SRT8
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
4,780×1,875×1,710mm
車両重量[kg]
2,150kg
総排気量[cc]
6,059cc
最高出力[ps(kw)/rpm]
426ps(313kw)/6,000rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
58.0kg-m(569N・m)/4,600rpm
ミッション
電子制御式5速AT
定員[人]
5人
税込価格[万円]
724万5,000円
発売日
06/09/09
写真
ダイムラー・クライスラー日本株式会社

「クライスラー ジープ グランドチェロキー」について

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