日野 「デュトロ」新長期排出ガス規制に適合！

環境性能実現のほか、商品力も向上

　日野は、小型トラック「日野デュトロ」を平成17年（新長期）排出ガス規制に適合させ、９月７日より発売を開始した。

　優れた環境性能を実現するため、「高圧コモンレール式燃料噴射システム」採用の直列４気筒ディーゼルエンジン「N04C」をベースに、「高効率クールEGR」「電子制御式可変ノズルターボ」を進化させて、さらにクリーンディーゼル化を実施。また、クリーンディーゼルシステム「DPR」の進化により、NOXおよびPMのさらなる低排出を実現し「新長期排出ガス規制値比NOX・PM10％低減」に小型トラックとして初めて適合した。

　また、フロントグリルのイメージチェンジを図るべく、デザインを一新。車両グレードも中間グレードとなる「プログレード」を設定した。AT車には、インストルメントパネル部へした「６速AT」シフトレバー、マニュアルトランスミッション車には可倒式シフトレバーを採用。可倒式パーキングレバーを標準装備とし、キャブ内の居住性及び移動性を向上させたほか、新型「コイルスプリング式独立懸架フロントサスペンション」を採用し、乗り心地などを向上させている。

　さらに、2007年６月までに施行が予定されている新運転免許制度における「普通免許」対応車（車両総重量５ｔ未満）の拡充を図っており、現在計62車型をラインアップ。新型軽量・高剛性フレームなどの採用により車両全体を軽量化、積載効率を向上し、バンボデー メーカー完成車「LOBOX」、ダンプなど幅広いラインアップで積載量2t確保を実現しているとのこと。

　価格は、「標準キャブ」が324万300円、「ワイドキャブ(５速マニュアルトランスミッション)」が361万2,000円、「ワイドキャブ(６速オートマチックトランスミッション)」399万円。