【緊急！】ガソリン価格急騰対策！[電気系] 燃焼効率のアップをダイレクトに狙え！

なんと効果発揮には向きがあり

　見た目はただのヒューズ。機能的にも国際規格をクリアしていて、ヒューズ本来の品質もとても高いのだが、ノーマルと入れ替えるだけでドンドンとクルマの性能がアップ。走り自体が激変するというのが特徴だ。取り替えるヒューズは必ずしもエンジン制御系とは限らず、ノイズが出やすいパートを担当するヒューズを替えるのがいいという。しかも不思議なことに、差し込む向き(もちろん純正にはなし)があり、それを間違えると効果も半減するというから、その効果、にわかには信じられないというのが正直なところ!?

　インストール作業から見ていく、差し込んでアクセルを吹かして、さらに向きを変えて吹かすを繰り返す。タコメーターの針が鋭いほうが正しい向きというが、そもそも向きによってエンジン音も異なっているから不思議だ。気になるのはいくつぐらいから効果が体感できるかだが、今までの経験だと5つぐらいからではないだろうか。そのあとはもうクセになって連続装着だが……。フィーリングは走りの質が上がるといったらいいだろうか、滑らかになり、静粛性もかなり高まる。もちろん燃費もアップして、10％以上上がることもざらだ。ちなみに某レースでは使用が禁止されているほど。

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　上で紹介しているヒューズの姉妹品がこちら。その使い方はじつにユニークで、なんとシガーソケットに差し込むだけと簡単。掛け値なしで装着はものの5秒で完了だ。あとは走るだけ。作動が正常であれば、先端のロゴなどがブルーに光るからドレスアップ効果もある。あまりにも簡単なので、効果のほどが心配になるほどなのだが、変化はすぐに訪れる。まずは高回転の伸びがよくなり、トルクも低速で厚くなった感じだ。その結果、あまりアクセルを踏まなくても前に進むようになるので、燃費にも好影響を与えてくれる。また電装系の効率を上げているからか、オーディオの音がよくなったり、ライトが明るくなったりすることもある。

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　その名の通り、そもそもはバッテリーの寿命を大きく伸ばすのがメインとなるのだが、充電効率が高まるために、発電機のストレスが低減し、走り自体もよくなるという。装着は簡単で、バッテリーのプラスとマイナスの端子にそれぞれ装着するだけ。そのうえでまず電圧を測ってみると装着前よりも電圧が高めになっていることに気づく。さらにしばらく走っていると、次第に燃費も上がるようになってくるから不思議だ。このアイテムを製造しているのは三菱電機グループの菱電テクニカという会社で、エルマという技術を利用したもの。NASAでも使われている技術で、パルスによってバッテリー内部をクリーンに保つというのが特徴だ。

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