『軽自動車vsコンパクトカー』どっちを選ぶ？！〜ちょっと変わったルックス対決！！〜

鈴木 詳一

　他車とはちょっと違うユニークなスタイルを採用する2台ですが、リセールバリューでは《ｉ（アイ）》が最大で「62％」とマーチの最大「56％」を大きく上回っています!!　   理由はもちろん“Kカー人気”というのもありますが、やはりその独創的なスタイルがポイント。エンジンをリヤミッドにマウントすることによって自由なルックスを実現しており、ライバルには真似できないそのオリジナリティーが将来性を高く評価していると言えるのです。
  それに対して《マーチ》はユニークなデザインを採用しつつもフロントにエンジンを搭載するＦＦであるため、アイに比べたら見た目は結構普通だと思いませんか？　そうです。「平凡なルックスの上に個性的なパーツを組み合わせただけなのがマーチ」なのですっ!!
  この2台をサイドから眺めてもらうと、その違いは一目瞭然。クルマの個性が強い方が中古車市場での人気は高くなることが多く、マーチはアイに比べると若干平凡だからリセールバリューが低いのですよ。

渡辺 陽一郎

　ご存知ですか？　《マーチ》の視界は、世界的に見てもナンバーワンクラスなのです。インパネやドアの下端を低く抑えたから、前方だけでなく後方も含めてクルマの周囲がよぉ〜く見えます!!　しかも高い位置に装着されたヘッドランプが視野に入るから、ボンネットは見えないもののボディーの先端位置が非常に分かりやすいんです。
  さらに、最小回転半径も4.4ｍと「取り回し性」の良さは折り紙付き!!　これは街中を中心に使われるコンパクトカーや軽自動車ではとても大切な機能ですよね？　特に事故の防止は、周囲の危険をいち早く発見することから始まるんです。そう、“優れた視界”は一種の安全ボディーといっても過言ではないのです。
　その点、《アイ》はサイドウインドーの下端を後ろに向けて持ち上げたもんだから、後方視界はいま一歩…。ボディーの先端位置もマーチより分かりにくいし、ホイールベースが長いために最小回転半径も4.5m。「運転のしやすさ」を求めるならマーチで決まりですね!!