『軽自動車vsコンパクトカー』どっちを選ぶ？！〜エアロが人気のモデル対決！！〜

鈴木 詳一

「リセールバリュー」と「カタログ閲覧ランキング」では《bB》に完敗ですが、大事なことを思い出して欲しいですね。そう、スモールカーで大切なことは“経済性”であることを!!　ムーヴの燃費はリッター20km前後。対するbBはリッター15kmしか走らない。スモールカーで５kmの差は大きくないですか？　イマドキのスモールカーなら、せめてリッター20km前後は達成して欲しいものですよねぇ〜？
  あともうひとつ大きな差があるんですよっ。「エアロが似合う」っていうことはベースモデルと比較してどれだけカッコ良くなれるかということだから、もともと派手なスタイルのbBはエアロをつけてもあんまり変わり映えしない…。それじゃあチョット寂しいでしょ？　その点、ムーヴならスタンダードモデルと比較してエアロ付きのカスタム系は超COOL!! 現行型のbBなんてスタイリングが派手過ぎて、逆に受け付けないユーザーも多いんです。やっぱりココはCOOLな《ムーヴ・カスタム》を選ぶのが得策ですよ。

渡辺 陽一郎

《bB》がカッコイイか悪いかは見る人の感覚によって異なりますが、このクルマがエアロパーツの装着を前提にデザインされたことは確か。「1300S」などスッピンのグレードでは少々バランスを欠くけれど、「1500Z・Qバージョン」などではエアロパーツがボディーの基本スタイルを際立たせ、コンパクトカーの中でも特に存在感の強いモデルと言えるでしょ？
  その点、《ムーヴ・カスタム》はボディーの基本スタイルが合理的な軽自動車だから、キレイにまとまっているが迫力にはイマイチ乏しい。そう、“ワルっぽさ”が弱いんですよねー。
  エアロパーツを付けたいと考える背景には「家族みんなで乗れる便利で楽しいクルマが欲しいけど、所帯じみた雰囲気にはしたくない」という気持ちがあるものです。それをハッキリと表現したのがbB。だからこそ「エアロの決定版!!」と胸を張って言えるんです。