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トヨタ「マークX」より精悍でアグレッシブなスタイルに生まれ変わった!

(2006.10.11)
トヨタ「マークX」より精悍でアグレッシブなスタイルに生まれ変わった!

上質感漂うスタイルと充実の装備

 トヨタは、「マークX」をマイナーチェンジし、全国のトヨペット店(東京地区は、東京トヨタでも販売)を通じて、10月11日より販売を開始した。

トヨタ「マークX」より精悍でアグレッシブなスタイルに生まれ変わった!

 今回のマイナーチェンジでは、フロントのグリル・ヘッドランプ・バンパー開口部、リヤのコンビネーションランプの意匠変更、18×8JJアルミホイールを採用するなど、一段と精悍で存在感のあるスタイルとなっている。ボディカラーは、クールホワイトパールクリスタルシャイン、シルバーメタリック、ブラック、ブラキッシュレッドマイカ、ターコイズマイカメタリック、ダークブルーマイカの全6色を用意している。

トヨタ「マークX」より精悍でアグレッシブなスタイルに生まれ変わった!
300G プレミアム
トヨタ「マークX」より精悍でアグレッシブなスタイルに生まれ変わった!
300G プレミアム
トヨタ「マークX」より精悍でアグレッシブなスタイルに生まれ変わった!
300G プレミアム
トヨタ「マークX」より精悍でアグレッシブなスタイルに生まれ変わった!
250G
トヨタ「マークX」より精悍でアグレッシブなスタイルに生まれ変わった!
フロントバンパースポイラー&スモーク調塗装グリル
トヨタ「マークX」より精悍でアグレッシブなスタイルに生まれ変わった!
リヤリップスポイラー
トヨタ「マークX」より精悍でアグレッシブなスタイルに生まれ変わった!
91Wスチールラジアルタイヤ(18×8JJアルミホイール)
トヨタ「マークX」より精悍でアグレッシブなスタイルに生まれ変わった!
95Hスチールラジアルタイヤ(16×7JJスーパークロームメタリック塗装アルミホイール)
トヨタ「マークX」より精悍でアグレッシブなスタイルに生まれ変わった!

 インテリアでは、シート表皮へ新素材を採用しているほか、木目調のパネル部位の拡大、センターコンソールパネル、大型天井イルミネーションのカラー変更などにより、より一層上質な仕上がりとなっている。

トヨタ「マークX」より精悍でアグレッシブなスタイルに生まれ変わった!
300G プレミアム
トヨタ「マークX」より精悍でアグレッシブなスタイルに生まれ変わった!
300G プレミアム
トヨタ「マークX」より精悍でアグレッシブなスタイルに生まれ変わった!
250G

 また“Sパッケージ”については、専用フロントグリル、専用メタル調のセンターコンソールパネル&パワーウインドウスイッチベースや、専用本革巻き3本スポークステアリングホイールを採用するなど、ベースグレードの250G・300Gに対し、よりスポーティな仕様となっている。

トヨタ「マークX」より精悍でアグレッシブなスタイルに生まれ変わった!
300G “Sパッケージ”
トヨタ「マークX」より精悍でアグレッシブなスタイルに生まれ変わった!
300G “Sパッケージ”
トヨタ「マークX」より精悍でアグレッシブなスタイルに生まれ変わった!
300G “Sパッケージ”

 さらに全車にサイドターンランプ付のドアミラーや、プッシュオープン式フロントコンソールボックスを標準装備するとともに、スマートエントリー&スタートシステムを新モデルとした。その他HDDナビゲーションシステムを新たにオプション設定で加え、操縦性・走行安定性を高める電子制御サスペンションAVSの設定拡大や、各々のグレード個性を際立たせるサスペンションのチューニング、制振材の追加などを行っており、各グレードにふさわしい乗り心地と優れた静粛性を実現している。

 価格は、247万8,000円〜362万2,500円。
 なお、月販目標台数は3,000台を予定しているとのこと。

新車見積もりはこちら
代表グレード
300G
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
4,730×1,775×1,435mm
車両重量[kg]
1,520kg
総排気量[cc]
2,994cc
最高出力[ps(kw)/rpm]
256ps(188kw)/6,200rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
32.0kg-m(314N・m)/3,600rpm
ミッション
スーパーインテリジェント6速オートマチックトランスミッション
10・15モード燃焼[km/l]
11.8km/l
定員[人]
5人
税込価格[万円]
320万2,500円
発売日
06/10/11
写真
トヨタ自動車

「トヨタ マークX」について

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