2004年のジュネーブ・ショーで発表されたキャッシュカイ・コンセプト。日産は２年の歳月を経て、その市販モデルをパリサロンで披露した。その名のキャッシュカイは、イランの遊牧民族に由来しており、ロンドンにある新しいデザインセンターが、デザインを担当。日産テクニカルセンター・ヨーロッパを中心に開発が行われたモデルでもあり、全長×全幅×全高＝4,310×1,780×1,610mm、ホイールベースが2,630mmというミディアムサイズのSUVは、日本でもデュアリスというネーミングで販売されるが、デザインや開発を欧州チーム主導で進めたことを考えれば、日産はこのキャッシュカイでヨーロッパ市場でのシェア拡大を狙う。
エンジンは２Lと1.6Lのガソリンエンジン、２Lと1.5Lのディーゼルエンジンを揃えており、２Lガソリンは140ps／20.4kgm、1.6Lガソリンは115ps／16.3kgmのパワーを計上。一方２Lディーゼルは150ps／32.7kgm。1.5Lディーゼルは106ps／24.5kgm。トランスミッションは５速MT、６速MT、新開発の６速AT、マニュアルモード付きCVTの４種類だ。２Lモデルには、ガソリン仕様、ディーゼル仕様ともに、オールモード４×４システム搭載モデルがあり、オフロードにおいても高い走行性能を提供する。
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