【ホンダ 新型CR-Vの選び方】安全性能も充実した次世代SUV登場！

【ホンダ 新型ＣＲ−Ｖの選び方】グレード構成

　新型CR-Vのグレードは全部で5ツ。イマドキのクルマにしては多いなあ、とカタログを観てみるとそのうち4WD車は3グレード、FF車が2グレードでそれぞれ別名称を与えられていることがわかる。これを主要装備で見比べてみると、ベーシックグレード「Ｘ」には対応するFF版はなく、上級グレード「ＺＸ」にはFFの「ＺＬ」が対応(若干の差異あり)、そして最上級の4WD「ＺＸｉ」とFF版「ＺＬｉ」がほぼ同様の装備となっている。本稿では便宜上、4WDのグレードを中心の紹介とする。

　Ｘは252.0万円(消費税込み、以下同)。
ベーシックグレードとはいえ、運転席用＆助手席用SRSエアバッグシステム、VSA（ABS＋TCS＋横すべり抑制）といった先進の安全装備や、ディスチャージヘッドライトや左右独立温度コントロール式フルオート・エアコンといった便利装置は標準装備なのが嬉しい。これはライバルにはない、新型ＣＲ−Ｖでしかなしえない大きな特典といえるだろう。
　外観上はアルミホイールが17インチとなるほか、新型ＣＲ−Ｖを印象付ける樹脂製のロアガーニッシュがブラック色となる(他グレードはガンメタリック塗装)ほか、ドアハンドルがボディ同色(他グレードはクロームメッキ仕上げ)となるのが他グレードとの主な違いだ。ただ、黒いロアガーニッシュはむしろRV車らしい雰囲気がありコレはコレでアリ。そう考えれば、買い得感もある価格設定と相まって魅力的なグレードとなる。
　なお、オプション設定があるサイドエアバッグやカーテンエアバッグも出来る限り選んでおきたいところ。安全装備だけは後付け出来ないもので、せっかく新車で買うなら奮発しておきたいところだからだ。また標準装備の17インチアルミホイールに換えて他グレード同様の18インチアルミホイールをオプション設定することも可能となっている。
　注意したいのは、ホンダ車の常でカーナビゲーションシステムやオーディオは全グレードでオプションとなる点。付けるとなれば値の張る商品だから、予算を組む際には注意したい。メーカーオプションのリアカメラ付きＨＤＤインターナビシステムも魅力的だが、ディーラーオプションとしても予算別に様々な設定がある。ディーラーオプションは値引きの切り札となりうるので良く吟味したいところ。

　ＺＸはＸの23.1万円高、275.1万円。FF版のＺＬは28.35万円安い246.75万円。
　Ｘの装備に加えて本革巻ステアリングホイール、ダブルデッキカーゴシェルフ、運転席＆助手席8ウェイパワーシート＋運転席シュクラ社製ランバーサポート(※ＺＬのみオプション設定)などが加わる。
　またバンパーロアガーニッシュ/ドアロアガーニッシュ/サイドシルガーニッシュ/ホイールアーチプロテクター/リアマッドガードがガンメタリック塗装となるのはＸの項で述べたとおりだ。
　なお、サイドエアバッグやカーテンエアバッグ、また便利なスマートキーシステムはオプション設定可能。コレにHDDナビシステムを加えればほぼ最強だろう。


　最上級グレードＺＸｉはＺＸの48.3万円高、323.4万円。FF版のＺＬｉはＺＬの55.65万円高の302.4万円と非常に高価だ。
　ただし高価な分、ＺＸの装備に加えて前席用i-サイドエアバッグやサイドカーテンエアバッグ、追突軽減ブレーキとE-プリテンショナー（運転席/助手席）、AFS〈アダプティブ・フロントライティングシステム〉、IHCC〈インテリジェント・ハイウェイ・クルーズコントロール〉、スマートキーなど先進・安全・便利装置の山盛りテンコ盛りとなるのだ！
　サイドエアバッグやカーテンエアバッグ、スマートキーについては前出通りＺＸ(ＺＬ)でもオプション設定可能。その他の追加装備についてもZXへ個別に必要なオプションだけ設定可能、としたほうが良いような気もするが、現状ではその設定はなく、フルセットで搭載されたＺＸｉを選ぶしかない。なかなか手が出にくいグレードではある。

【ホンダ 新型ＣＲ−Ｖの選び方】オススメグレードは

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