達人国沢ガリバる
日本中の高級車ユーザーが注目するレクサス《LS460》が、世界最高峰のクオリティーと価格を携え、ついにデビューした。しかし「凄い、凄い!!」とは聞くものの、いったいあのクルマのどこが凄いのか、そのポイントが分からない人も多いのではないだろうか? そこで今回は、3人のジャーナリストに<ガリバー自動車研究所>の所長を加えた計4人に「なぜ人はレクサスLSを欲しくなるのか?」、その真髄をライバルとの比較を交えながら、それぞれの得意とする分野で語ってもらった。 最低価格にして770万円。しかしコレを全て読み終えた時、貴方はきっと《LS》のカタログを手にしているかも知れない…。
■デザイン:瀬藤恭太(ビークリエイト) ■総合ディレクション:佐藤 誠(ガリバー自動車流通研究所)
トヨタ 日産 ホンダ 三菱 マツダ スバル スズキ
ダイハツ いすゞ ユーノス 日本フォード ミツオカ 日野 レクサス
BMW M・ベンツ AMG V・ワーゲン アウディ オペル ポルシェ フォード EU
GMC シボレー キャデラック クライスラー フォード リンカーン
ローバー ジャガー A・マーチン ロータス ディムラー
ボルボ サーブ
プジョー ルノー シトロエン
フィアット アルファロメオ ランチア フェラーリ