鈴木詳一
ガリバー自動車流通研究所
所長
レクサス《LS》は8月末の時点で既に8,000台を超える受注をしているということで、発売前から多くのユーザーがLSに期待している現状が伺える。そこで私は、LSのリセールバリュー(3年後の残価率:価値)を調査してみた。
高い注目を浴びているだけあって《LS》のリセールバリューは「58%〜64%」と高く、ミニバンが人気の主流となっている現在では、セダンの中でもかなり希少な人気モデルと言える。このリセールバリューは新車で購入して3年後に手放したらどれ位の価値が残っているかを予想したものだが、3年後に高い車は5年後・7年後も高い数値を維持することが多い。
新車を購入して10年以上先の廃車まで乗り潰されるユーザーもいるが、買い取り/下取りに出して乗り換えるユーザーの方が多い。そう、リセールバリューが高い方が乗り換えの時に有利になるのである。
リセールバリューは人気や注目が高く、市場に少ない車(デビューしたての新型車など)が高い。このレクサス《LS》はピッタリその条件に当てはまるというワケだ。770万円〜と高額なLSだけに、5%の差なら38.5万円にもなる。高級セダントップクラスのLSを選ばない手はない。